SCHMITT

STT44081 Cavo cambio Schmitt Premium Puch Racing 2 velocità

COD: STT44081 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: SCHMITT
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Descrizione

Cavo cambio Premium per Puch di Schmitt

Schmitt si affida alla massima qualità nella produzione dei suoi cavi Premium. I cavi sono fatti a mano e sono quindi estremamente precisi.

I cavi interni sono realizzati in acciaio speciale per cavi, in modo da non rompersi rapidamente come i cavi prodotti in serie, che spesso utilizzano acciaio inossidabile fragile.

I tiracavi Schmitt sono riproduzioni fedeli al 100% dell'originale. Sono realizzati con lo stesso design che era standard all'epoca della produzione dei veicoli. Tuttavia, poiché i cavi interni prodotti tradizionalmente tendono ad arrugginire, sono lubrificati a vita con un grasso fluido ad alte prestazioni Interflon.

Adatto ai modelli Puch Racing con cambio a 2 velocità. Numero OEM a scopo di confronto: 910.6.04.011.2

Dimensioni in dettaglio:

  • Lunghezza totale: 179 cm
  • Lunghezza manicotti (inclusi i tappi): 111 cm
  • Diametro del trefolo: 1,5 mm
  • Diametro delle guaine: 5 mm

  • Lunghezza del cappuccio interno: 15 mm
  • Diametro del cappuccio interno: 4-6 mm
  • Lunghezza cappuccio esterno: 12 mm
  • Diametro cappuccio esterno: 6 mm

  • Dado: M6
  • Lunghezza filettatura: 21 mm
  • Lunghezza bullone filettato con vite di regolazione esagonale: 34 mm

  • Diametro nipplo (cilindrico): 7 mm
  • Lunghezza nipplo: 6 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237641915
Peso 0,18 kg
Seria Premium
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Cavo frizione

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Guida all'installazione di STT44081 Cavo cambio Schmitt Premium Puch Racing 2 velocità

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo cambio Schmitt Premium è progettato per scooter Puch Racing con cambio a 2 velocità, garantendo affidabilità e precisione grazie ai materiali di alta qualità e alla lubrificazione a vita. Questo cavo sostituisce il componente originale con perfetta corrispondenza di forma e dimensioni, assicurando una cambiata fluida e sicura.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile su un cavalletto o un supporto adeguato.
  2. STEP 2
    Smonta il cavo cambio usurato rimuovendo i fermi e le staffe che lo tengono in posizione, facendo attenzione a non danneggiare componenti vicini.
  3. STEP 3
    Sgancia il cavo dalle due estremità, cioè dal comando del cambio e dal leveraggio del cambio sul motore.
  4. STEP 4
    Controlla che il nuovo cavo Schmitt sia integro e corrisponda per lunghezza e dimensioni all’originale.
  5. STEP 5
    Inserisci il cavo nuovo seguendo il percorso originale, posizionando con cura i cappucci interno ed esterno nelle rispettive sedi.
  6. STEP 6
    Fissa il cavo sul comando del cambio e sul leveraggio, avvitando il dado M6 e regolando la vite di regolazione esagonale per ottenere il giusto gioco.
  7. STEP 7
    Rimonta eventuali staffe o fermi che assicurano il cavo lungo il percorso, evitando pieghe e strozzature.
  8. STEP 8
    Controlla la fluidità del movimento del comando cambio; regola ulteriormente se necessario secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza per verificare che il cambio funzioni correttamente e senza resistenze eccessive.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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