Descrizione
Cavo cambio Premium per Puch di Schmitt
Schmitt si affida alla massima qualità nella produzione dei suoi cavi Premium. I cavi sono fatti a mano e sono quindi estremamente precisi.
I cavi interni sono realizzati in acciaio speciale per cavi, in modo da non rompersi rapidamente come i cavi prodotti in serie, che spesso utilizzano acciaio inossidabile fragile.
I tiracavi Schmitt sono riproduzioni fedeli al 100% dell'originale. Sono realizzati con lo stesso design che era standard all'epoca della produzione dei veicoli. Tuttavia, poiché i cavi interni prodotti tradizionalmente tendono ad arrugginire, sono lubrificati a vita con un grasso fluido ad alte prestazioni Interflon.
Adatto a Puch MV50 a 2 velocità con cambio Magura. Numero OEM a scopo di confronto: 910.6.07.001.2
Dimensioni in dettaglio:
- Lunghezza totale: 124 cm
- Lunghezza manicotti (inclusi i tappi): 115 cm
- Diametro del filo: 1,6 mm
- Diametro delle guaine: 5 mm
- Lunghezza tappi: 12 mm
- Diametro dei tappi di chiusura: 6 mm
- Dado: M6
- Lunghezza del bullone filettato: 22 mm
- Lunghezza del bullone filettato con vite di regolazione esagonale: 34 mm
- Diametro del nipplo (cilindrico): 6 mm
- Lunghezza nipplo: 6 mm
- Diametro nipplo a gradino: testa 6 mm / collo 3,5 mm
- Lunghezza nipplo a gradino: 11 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237642035 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44093 Cavo cambio Schmitt Premium Puch MV50 2 velocità con leva cambio Magura
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un banco di lavoro.
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STEP 2Individua il cavo cambio esistente connesso alla leva cambio Magura e alla trasmissione.
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STEP 3Allenta e rimuovi con cura il dado M6 e il bullone filettato che fissano il cavo cambio al cambio e alla leva.
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STEP 4Sgancia il vecchio cavo dalle sedi della leva cambio e dal cambio, facendo attenzione a non danneggiare le guaine o altre parti.
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STEP 5Prendi il nuovo cavo Schmitt Premium e verifica che la lunghezza e i terminali corrispondano a quelli originali.
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STEP 6Inserisci il cavo attraverso la guaina e posizionalo nelle sedi appropriate della leva cambio e del cambio Magura.
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STEP 7Fissa il cavo con il bullone filettato e il dado M6, avvitandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Utilizza la vite di regolazione esagonale per regolare la tensione del cavo in modo che il cambio trasmetta correttamente i comandi.
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STEP 9Verifica il movimento della leva cambio e assicurati che tutte le marce si innestino senza difficoltà.
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STEP 10Controlla che non ci siano punti di attrito o piegature nette nel cavo e che il grasso lubrificante interno faciliti lo scorrimento.
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STEP 11Esegui una prova in sicurezza dello scooter, verificando la funzionalità del cambio durante la guida.
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STEP 12Dopo il test, ricontrolla la tensione e la posizione del cavo, effettuando eventuali piccole regolazioni per la migliore risposta del cambio.

