Descrizione
Cavo cambio Premium per Puch di Schmitt
Schmitt si affida alla massima qualità nella produzione dei suoi cavi Premium. I cavi sono fatti a mano e sono quindi estremamente precisi.
I cavi interni sono realizzati in acciaio speciale per cavi, in modo da non rompersi rapidamente come i cavi prodotti in serie, che spesso utilizzano il più fragile acciaio inossidabile.
I tiracavi Schmitt sono riproduzioni fedeli al 100% dell'originale. Sono realizzati con lo stesso design che era standard all'epoca della produzione dei veicoli. Tuttavia, poiché i cavi interni prodotti tradizionalmente tendono ad arrugginire, sono lubrificati a vita con un grasso fluido ad alte prestazioni Interflon.
Adatto a Puch MV50 a 1 velocità e a MS50 e VS50 a 2 velocità con cambio Magura. Numero OEM a scopo di confronto: 910.6.06.003.2
Dimensioni in dettaglio:
- Lunghezza totale: 120,5 cm
- Lunghezza manicotti (inclusi i tappi): 108 cm
- Diametro del trefolo: 1,5 mm
- Diametro delle guaine: 5 mm
- Lunghezza del cappuccio terminale a gradini: 15 mm
- Diametro del cappuccio terminale a gradini: 4-6 mm
- Lunghezza cappuccio esterno: 12 mm
- Diametro cappuccio esterno: 6 mm
- Dado: M6
- Lunghezza del bullone filettato: 22 mm
- Lunghezza bullone filettato con vite di regolazione esagonale: 34 mm
- Diametro nipplo (cilindrico): 6 mm
- Lunghezza nipplo: 6 mm
- Diametro nipplo a gradino: testa 6 mm / collo 3,5 mm
- Lunghezza nipplo a gradino: 11 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237642011 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STT44091 Cavo cambio Schmitt Premium Puch MV50 1 velocità / MS50 / VS50 2 velocità Magura
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e posiziona lo scooter su un supporto stabile per facilitare le operazioni di smontaggio e montaggio, evitando movimenti indesiderati.
-
STEP 2Individua e rimuovi il cavo cambio vecchio facendo attenzione a scollegarlo dal cambio e dalla leva del cambio stessa; potrebbe essere necessario svitare il dado di fissaggio M6 e rimuovere il bullone filettato.
-
STEP 3Pulisci accuratamente le guide e i passaggi del cavo per assicurare che non vi siano detriti o sporco che possano compromettere il funzionamento del nuovo cavo.
-
STEP 4Inserisci il nuovo cavo cambio Schmitt Premium rispettando il verso corretto, facendo passare il cavo attraverso le guaine e i cappucci terminali fino al cambio e alla leva del cambio.
-
STEP 5Fissa il cavo al cambio utilizzando il dado M6 e il bullone filettato, regolando la vite di regolazione esagonale se presente, per garantire la giusta tensione e scorrevolezza.
-
STEP 6Collega l’estremità superiore del cavo alla leva del cambio, assicurandoti che il nipplo cilindrico o a gradino sia correttamente inserito e bloccato.
-
STEP 7Regola la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, affinché il cambio risponda in modo preciso e senza gioco eccessivo.
-
STEP 8Verifica il movimento della leva del cambio e controlla che il cavo scorra senza intoppi; effettua una prova di guida breve per testare il corretto funzionamento.
-
STEP 9Una volta completate le verifiche, assicurati che tutte le viti e i dadi siano serrati secondo le specifiche del costruttore e che il cavo sia ben fissato e protetto.