Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità OEM e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. Qui possiamo offrirvi un cavo RMS 1.6x2000 come ricambio di alta qualità per cavi difettosi o semplicemente vecchi.
Diametro 1,6 mm / Lunghezza 2.000 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272354915 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R163516011 Cavo Cambio RMS 1,6x2000 Vespa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del carter cambio o eventuali coperture che impediscono l’accesso al cavo cambio.
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STEP 3Individua il punto di ancoraggio del cavo cambio sul cambio e sul comando cambio al manubrio.
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STEP 4Scollega il cavo cambio dai punti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare le leve o altre parti meccaniche.
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STEP 5Estrai completamente il cavo cambio vecchio dall’alloggiamento lungo il telaio.
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STEP 6Confronta il cavo nuovo con quello vecchio per verificare che la lunghezza e il diametro corrispondano (1,6 mm di diametro e 2000 mm di lunghezza).
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo cambio lungo lo stesso percorso del precedente, facendo attenzione a non piegarlo o schiacciarlo.
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STEP 8Rimonta il cavo nei punti di ancoraggio al cambio e al comando al manubrio, assicurandoti che scorra libero e senza attriti.
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STEP 9Regola la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per garantire un corretto funzionamento del cambio.
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STEP 10Rimonta il coperchio del carter e tutte le coperture rimosse in precedenza, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Effettua una prova con il motore acceso e fermo, azionando il cambio per verificare che la cambiata sia fluida e precisa.
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STEP 12Controlla infine che il cavo sia ben fissato e che non interferisca con altre parti meccaniche, quindi rimuovi il cavalletto e utilizza la Vespa normalmente.