Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Cavalletto principale RMS in qualità OEM per Vespa 150cc. Il cavalletto principale sostiene l'intero peso della Vespa. Con il tempo, può piegarsi o piegarsi. Dovrebbe quindi essere sostituito rapidamente. Il cavalletto principale RMS è facile da montare senza ulteriori lavori di regolazione, compresi i piedini del cavalletto.
- Per VNB2-VNB3-VNB4-VNB5-VNB6
- Diametro: 20 mm
- zincato
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cavalletto centrale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di R121610810 Cavalletto Centrale zincato D.20mm RMS Vespa 150cc (VNB2-VNB3-VNB4-VNB5-VNB6)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati che la Vespa sia posizionata su un piano stabile e livellato per evitare movimenti durante l’installazione.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, in genere chiavi o brugole adattate per smontare il vecchio cavalletto e montare quello nuovo.
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STEP 3Solleva la Vespa con cautela utilizzando un supporto adeguato o un cavalletto ausiliario per liberare il vecchio cavalletto centrale.
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STEP 4Sblocca e rimuovi il cavalletto centrale usurato o danneggiato, facendo attenzione a conservare eventuali bulloni o piedini da riutilizzare.
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STEP 5Pulisci la zona di montaggio da sporco e ruggine per garantire un ancoraggio saldo e stabile del nuovo cavalletto.
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STEP 6Posiziona il nuovo cavalletto centrale zincato RMS inserendolo negli alloggiamenti previsti sul telaio della Vespa.
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STEP 7Fissa il cavalletto utilizzando viti e bulloni originali o in dotazione, serra secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e rigidità.
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STEP 8Assicurati che il cavalletto si muova liberamente e si blocchi correttamente nella posizione di riposo e di utilizzo.
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STEP 9Rimetti a terra la Vespa, rimuovi eventuali supporti ausiliari e verifica la stabilità generale del veicolo.
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STEP 10Effettua una prova statica per controllare che la Vespa resti stabile e il cavalletto centrale svolga correttamente la propria funzione.