Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Cavalletto principale RMS in qualità OEM per Vespa 50-90cc. Il cavalletto principale sostiene l'intero peso della Vespa. Con il tempo, può piegarsi o piegarsi. Dovrebbe quindi essere sostituito rapidamente. Il cavalletto principale RMS è facile da montare senza ulteriori lavori di regolazione, compresi i piedini del cavalletto.
- Per V5A-V5SA1-V9A
- Diametro: 16 mm
- zincato
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,61 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cavalletto centrale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di R121610830 Cavalletto Centrale zincato D.16mm RMS Vespa 50 - 90cc (V5A-V5SA1-V9A)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e preferibilmente utilizza un blocco o supporto per mantenere in posizione la Vespa durante l’intervento.
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STEP 2Recupera gli attrezzi necessari, solitamente una chiave a brugola e una chiave inglese per rimuovere e fissare il cavalletto.
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STEP 3Smonta il cavalletto centrale usurato o danneggiato allentando e rimuovendo le viti e i piedini presenti, facendo attenzione a non perdere alcun componente.
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STEP 4Pulisci e verifica la zona di ancoraggio sul telaio della Vespa per garantirne l’adesione corretta del nuovo cavalletto.
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STEP 5Monta il nuovo cavalletto RMS inserendo i piedini inclusi e assicurandolo con le viti, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla il corretto funzionamento del cavalletto centrale testandone la stabilità e la leva, assicurandoti che sostenga adeguatamente il peso del veicolo.
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STEP 7Effettua una prova di parcheggio della Vespa su superfici leggermente inclinate per verificare la sicurezza e affidabilità del nuovo cavalletto.