Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Cavalletto principale RMS in qualità OEM per Vespa 125cc. Il cavalletto principale sostiene l'intero peso della Vespa. Nel corso del tempo, può piegarsi o piegarsi. Dovrebbe quindi essere sostituito rapidamente. Il cavalletto principale RMS è facile da montare senza ulteriori lavori di regolazione, compresi i piedini del cavalletto.
- Per VM1/2T-VL1/2T
- Diametro: 15 mm
- zincato
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cavalletto centrale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di R121610870 Cavalletto Centrale zincato D.15mm RMS Vespa 125cc (VM1/2T-VL1/2T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la Vespa parcheggiandola su una superficie piana e stabile, assicurandoti che sia ben ferma e che l’area di lavoro sia libera e sicura.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, generalmente una chiave o una bussola adatta per svitare il bullone del cavalletto centrale e, se previsto, lubrificante spray.
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STEP 3Svita il bullone che fissa il vecchio cavalletto centrale alla staffa sotto il telaio della Vespa. Tieni presente che potrebbe essere necessario applicare un po’ di forza o lubrificante se è incastrato o arrugginito.
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STEP 4Rimuovi con attenzione il cavalletto centrale usurato o piegato, facendo attenzione a non danneggiare le staffe o altri componenti adiacenti.
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STEP 5Pulire l’area di montaggio per rimuovere sporco, ruggine o vecchio grasso, assicurando una superficie pulita per l’installazione del nuovo cavalletto.
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STEP 6Posiziona il nuovo cavalletto centrale RMS allineandolo correttamente con la sede di montaggio sul telaio. Verifica che i piedini del cavalletto siano montati come previsto e ben saldi.
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STEP 7Inserisci il bullone passante e serra le viti secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una tenuta sicura ma non eccessivamente rigida per permettere al cavalletto di muoversi liberamente.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento del cavalletto centrale, aprendo e chiudendo il cavalletto più volte per assicurarti che si blocchi in posizione e sostenga senza cedimenti.
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STEP 9Prima di utilizzare la Vespa, esegui una prova parcheggiandola con il cavalletto centrale montato per verificare la stabilità complessiva.