Descrizione
Renthal è stata fondata nel 1969 ed è diventata rapidamente leader del mercato dei manubri per MX e MTB. Renthal è anche un produttore di primo equipaggiamento per le moto off-road giapponesi e la gamma comprende ora manopole, pattini del manubrio, set di catene e pattini dei freni, oltre ai manubri in alluminio di alta qualità.
Catena R1 Works Renthal:
- piastre laterali in acciaio legato pallinato
- 2,1 kg di resistenza media alla trazione
- perni dei cuscinetti cromati e resistenti all'usura
- piastre laterali color oro, rulli color rame
- bloccacatena incluso
Honda HRC, Kawasaki Racing Team o KTM Factory Racing si affidano a Renthal, che è sinonimo di altissima qualità dei prodotti.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5026190044759 |
|---|---|
| Peso | 1,03 kg |
| Marca | Renthal |
| Tipo di prodotto | Catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 120 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di REN-R1420120 Catena 420 R1 Works 120 maglie
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, come una chiave inglese, una pinza per catena, un punzone e una chiave dinamometrica. Metti la moto o lo scooter su un supporto stabile per facilitare l’accesso alla ruota posteriore e alla catena.
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STEP 2Rimuovi la vecchia catena allentando il sistema di tensionamento e utilizzando la pinza o il punzone per aprire il bloccacatena o smontare la maglia di giunzione. Estrai la catena usurata dalla corona e dal pignone.
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STEP 3Confronta la nuova catena Renthal 420 R1 Works da 120 maglie con la vecchia catena per assicurarti della lunghezza e del numero corretto di maglie. Se necessario, rimuovi alcune maglie con la pinza per catene per adattarla alla lunghezza originale del sistema di trasmissione.
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STEP 4Inserisci la nuova catena sulla corona e sul pignone rispettando il senso di rotazione consigliato se indicato dal produttore, e posiziona la maglia di giunzione in corrispondenza.
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STEP 5Collega la catena utilizzando il bloccacatena incluso, assicurandoti di fissarlo bene e in modo sicuro. Verifica che il bloccacatena sia correttamente posizionato e non interferisca con il passaggio della catena.
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STEP 6Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni fornite dal manuale ufficiale del veicolo, verificando che ci sia la giusta escursione e che la catena non sia né troppo tesa né troppo lenta.
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STEP 7Stringi tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore e lubrifica la catena con un lubrificante specifico per catene moto per garantire lunga durata e funzionamento ottimale.
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STEP 8Controlla che la catena sia ben allineata con la corona e il pignone, quindi effettua un giro di prova in sicurezza per verificare il corretto funzionamento della trasmissione. Rivedi nuovamente la tensione dopo i primi chilometri e regola se necessario.