Descrizione
Carter motore Malossi Peugeot 103
Il carter motore completo Malossi Peugeot 103 SPX / RCX / Vogue è un carter speciale per motori Peugeot 103 da competizione. Viene fornito con uno speciale blocco lamellare, collettore di aspirazione diritto (per carburatori da 15 mm e 19/21 mm), guarnizioni e materiale di installazione. L'alloggiamento è stato progettato appositamente per i cilindri ad alte prestazioni e le porte di trasferimento in particolare sono state notevolmente migliorate rispetto all'alloggiamento originale.
Viti, bulloni, guarnizioni, collettore di aspirazione, blocco lamellare sono inclusi; le guarnizioni dell'albero e i cuscinetti non sono inclusi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,70 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Carter motore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 576548 carter motore malossi peugeot 103 rcx / spx 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia freddo e scollegato dalla batteria per la massima sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi il carter motore originale svitando tutte le viti di fissaggio, prestando attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio o i componenti adiacenti.
-
STEP 3Smonta con cura il blocco lamellare, il collettore di aspirazione e tutte le guarnizioni presenti sul carter originale. Verifica lo stato di guarnizioni, cuscinetti e paraoli; sostituisci questi ultimi se necessario, poiché non sono inclusi nel kit Malossi.
-
STEP 4Pulire accuratamente le superfici di montaggio del motore e del carter per rimuovere olio, residui e vecchie guarnizioni, assicurando un perfetto accoppiamento del nuovo carter.
-
STEP 5Installa il blocco lamellare Malossi fornito nel kit all’interno del nuovo carter, assicurandoti che sia posizionato correttamente e libero di muoversi senza attriti.
-
STEP 6Monta il collettore di aspirazione dritto per carburatori da 15 mm e 19/21 mm, inserendo la guarnizione dedicata e rispettando l’allineamento con il cilindro e il blocco lamellare.
-
STEP 7Posiziona tutte le guarnizioni fornite dal kit nelle rispettive sedi sul carter e sulle superfici di appoggio del motore.
-
STEP 8Avvita il carter motore Malossi sulla struttura del motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore o manuale originale per evitare tensioni eccessive o giochi indesiderati.
-
STEP 9Controlla che tutte le parti mobili, inclusi blocco lamellare e albero motore, ruotino liberamente senza impedimenti e che non ci siano perdite d’aria o olio dalle guarnizioni.
-
STEP 10Rimonta gli altri componenti smontati in precedenza, collega eventuali tubazioni e verificali per sicurezza. Procedi quindi a un test di funzionamento del motore su banco o direttamente sull’area di utilizzo, monitorando eventuali anomalie o rumori anomali.