Descrizione
Carter motore completo 8.1 “Fireblade” 70cc per albero Ø maggiorato da 25mm versione Minarelli.
Cod: NGN049
Carter motore completo 8.1 “Fireblade” 70cc per albero Ø maggiorato da 25mm versione Minarelli.
In alluminio, ricavato interamente dal pieno e lavorato a CNC, di qualità suprema, rigidità eccellente e un design di prima classe. La fluidodinamica interna è stata studiata in parallelo al pacco lamellare per il massimo rendimento termico possibile. Unico carter motore scooter al mondo con sistema di raffreddamento ad acqua e aria per la camera di manovella. La modularità del montaggio permette: _un abbattimento della propagazione di calore tra la parte termica e la trasmissione _maggiore versatilità per un eventuale cambio di cilindrata. _una riduzione di costi nei ricambi (è possibile sostituire indipendentemente ciascuna delle tre parti che compongono il carter). Il carter ha applicazione Minarelli, ma trasmissione ed ingranaggi Piaggio. Può ospitare la ruota da 12”. Prodotto made in Italy.
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive.Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
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Guida all'installazione di Carter motore completo 8.1 “Fireblade” 70cc per albero Ø maggiorato da 25mm versione Minarelli.
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato; assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base quali chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per albero motore e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi dal motore lo statore, la trasmissione, il cilindro e il carter motore esistente seguendo le istruzioni specifiche del manuale del veicolo; svuota l'olio motore e scollega tutti i componenti collegati al carter.
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STEP 3Controlla l’integrità del nuovo carter, assicurandoti che non abbia danni e che sia pulito internamente da residui di lavorazione.
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STEP 4Monta separatamente le tre parti modulari che compongono il carter motore, assicurandoti di applicare eventuali guarnizioni nuove e sigillanti compatibili per evitare perdite.
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STEP 5Posiziona il carter motore sul banco di lavoro e monta l’albero motore con diametro maggiorato 25mm all’interno, rispettando il verso corretto di inserimento.
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STEP 6Installa gli ingranaggi della trasmissione Piaggio e assicurati che la ruota da 12” sia ben posizionata nel proprio alloggiamento.
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STEP 7Fissa il carter al blocco motore serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica che tutte le parti modulari siano correttamente assemblate.
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STEP 8Rimonta il cilindro, lo statore e tutti gli altri componenti precedentemente rimossi, seguendo le raccomandazioni indicate nel manuale del veicolo.
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STEP 9Riempi il motore con l’olio appropriato; verifica che il sistema di raffreddamento ad aria e acqua sia integro e collegato correttamente.
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STEP 10Prima di avviare il motore, controlla la presenza di eventuali perdite o movimenti anomali durante la rotazione manuale dell’albero motore.
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STEP 11Accendi il motore e monitora la temperatura e il corretto funzionamento; esegui una prova su strada in conformità alle normative vigenti e solo in ambienti autorizzati per competizioni.