MALOSSI

2514603 carter ingranaggi roller crankcase mhr team gilera runner purejet 50 2t lc 2006->

COD: 2514603 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: MALOSSI
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Prezzo scontato€115,20 EUR

Descrizione

Malossi è lieta di presentare due nuovi carter ingranaggi per scooter e per motorizzazioni Piaggio 50 cc, progettati per le competizioni e per una personalizzazione sportiva del veicolo di serie.

Malossi, in una rivisitazione integrale degli organi di TRASMISSIONI ha abbattuto drasticamente gli attriti, sostituendo il carter originale pressofuso a movimenti ad attrito radente, con due carter fusi per gravità, corredati di cuscinetti speciali.

Questi nuovi carter, lavorati con macchine utensili super precise, robusti e leggeri, sono in grado di sopportare i carichi di lavoro elevatissimi tipici delle competizioni.

Perfettamente intercambiabili con gli originali e completi di ogni accessorio, i Roller Crankcase consentono di ridurre gli attriti del 4% nella versione 2514521 MHR e del 6% nella versione 2514603 MHR TEAM. Questi ultimi carter, in particolare, richiedono il montaggio degli ingranaggi secondari Roller Gear Malossi:

Art. 2514521 : versione MHR abbinabile agli ingranaggi secondari Malossi e originali

Art. 2514603 : versione MHR TEAM da abbinare agli ingranaggi Malossi second roller gear

Caratteristiche Tecniche e componenti

Carter ingranaggi rinforzati in lega primaria di alluminio al silicio, fusi per gravità, bonificati.

Sedi alberi secondari maggiorate per accogliere nr. 2 cuscinetti.

Nr. 2 cuscinetti a rulli speciali.

Nr. 1 cuscinetto a sfere a carico maggiorato.

Nr. 1 anello paraolio.

I Roller Crankcase, Piaggio II serie, si affiancano ai carter ingranaggi per motori Minarelli Yamaha 50 cc orizzontali presenti nel catalogo Malossi e offrono le stesse tecnologie e caratteristiche di scorrevolezza e robustezza.

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Tabella Compatibilità

APRILIA SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M)

APRILIA SR 50 2T LC EURO 4 (PIAGGIO CA81M) - -

APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) - -

APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO) - -

APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2 - -

DERBI GP1 50 2T LC - -

DERBI GP1 OPEN 50 2T LC - -

DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC - -

GILERA RUNNER 50 2T LC - -

GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 - - GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) - -

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC - -

PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> - -

PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC - -

PIAGGIO NRG POWER 50 2T LC EURO 4 2018-> (CA71M) - -

PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC - -

PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> - -

PIAGGIO FREE 50 2T - -

GILERA STALKER 50 2T - -

PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T - -

PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 - -

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T - -

GILERA TYPHOON X 50 2T - -

PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> - -

GILERA ICE 50 2T - -

PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M) - -

VESPA ET2 50 2T 2000-> - -

VESPA S 50 2T EURO 2 (C381M) - -

VESPA SPRINT 50 2T EURO 2 - -

VESPA PRIMAVERA 50 2T EURO 2 (C533M) - -

VESPA LX 50 2T - -

PIAGGIO FLY 50 2T - -

PIAGGIO DIESIS 50 2T - -

ITALJET JET SET 50 2T - -

DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> - -

APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T - -

GILERA RUNNER PUREJET 50 2T LC <-2005 - - PIAGGIO NRG POWER PUREJET 50 2T LC - - GILERA RUNNER PUREJET 50 2T LC 2006-> - -

APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) - -

APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M) - -

PIAGGIO NRG MC3 PUREJET 50 2T LC - -

VESPA LX 4V 50 4T EURO 2 - -

VESPA S 4V 50 4T EURO 2 (C386M) - -

PIAGGIO ZIP 50 4T - -

VESPA ET4 50 4T - -

VESPA LX 50 4T - -

VESPA LX 50 2T

VESPA LX 50 4T

VESPA LX 4V 50 4T euro 2

VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)

VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)

VESPA S 4V 50 4T euro 2 (C386M)

VESPA Sprint 50 2T euro 2

VESPA Sprint 50 2T euro 2

Cod: 2514603

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.

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Guida all'installazione di 2514603 carter ingranaggi roller crankcase mhr team gilera runner purejet 50 2t lc 2006->

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carter ingranaggi Malossi MHR TEAM (codice 2514603) è un componente rinforzato e leggero, progettato specificamente per scooter e motorizzazioni Piaggio 50 cc 2T LC dal 2006 in poi, come il Gilera Runner Purejet 50. Questo copricarter è realizzato in alluminio al silicio fuso per gravità, dotato di cuscinetti speciali per ridurre gli attriti e garantire prestazioni elevate, ideale per competizioni e personalizzazioni sportive.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi, cacciaviti, estrattori cuscinetti, e un dispositivo per la pulizia dei componenti.
  2. STEP 2
    Sgancia e rimuovi la carenatura o le coperture che impediscono l'accesso al carter ingranaggi dello scooter seguendo le istruzioni del manuale di officina del veicolo.
  3. STEP 3
    Drena l’olio del cambio se previsto dal modello e rimuovi accuratamente il carter ingranaggi originale, svitando tutte le viti di fissaggio e separando il gruppo con attenzione per non danneggiare gli ingranaggi interni.
  4. STEP 4
    Estrai i cuscinetti originali e pulisci perfettamente tutte le superfici di accoppiamento, rimuovendo residui di guarnizione e impurità.
  5. STEP 5
    Monta i nuovi cuscinetti a rulli e a sfere forniti con il carter Malossi, assicurandoti che siano ben inseriti nelle sedi maggiorate e lubrificati leggeri se indicato.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo carter ingranaggi Malossi MHR TEAM con gli ingranaggi secondari Roller Gear Malossi compatibili, garantendo il corretto allineamento degli alberi e degli ingranaggi.
  7. STEP 7
    Avvita il carter al motore usando viti originali o fornite, serrandole seguendo le specifiche di coppia del costruttore per evitare perdite o deformazioni.
  8. STEP 8
    Monta nuovamente la carenatura o le coperture rimosse in precedenza e rabbocca l’olio del cambio se necessario, utilizzando il tipo e la quantità raccomandati dal manuale del veicolo.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo visivo di eventuali perdite o giochi anomali e prova il veicolo in condizioni di sicurezza per verificare il corretto funzionamento e la silenziosità del nuovo carter ingranaggi.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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