VOCA RACING

VCR-RD13PB.28.V2 Carburatore Voca Black PB 28mm a scorrimento circolare 4T

COD: VCR-RD13PB.28.V2 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: VOCA RACING
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Descrizione

carburatore a 4 tempi Voca Black PB 28 mm a scorrimento circolare

Carburatore da corsa di alta qualità di Voca per motori a 4 tempi.

Il carburatore è dotato di una chiusura rapida per il getto principale e sul coperchio del carburatore. Ciò significa che i getti, i vetrini e gli aghi del carburatore possono essere sostituiti in modo rapido e semplice.

Dettagli:

  • Diametro del carburatore: 28 mm
  • Larghezza del raccordo in gomma di aspirazione: 33 mm
  • Larghezza del raccordo del filtro dell'aria: 47 mm
  • Getto principale: 98 (Keihin 5mm)
  • Getto secondario: 50 (Keihin PWK)
  • Controllo dello starter: Pulsante
  • Nessun collegamento all'olio o al vuoto

    Nota bene: Quando si installa questo tipo di carburatore, non è più possibile utilizzare il sistema di aspirazione originale; è necessario un collettore di aspirazione più grande o un gommino di aspirazione più grande con un diametro di 33 mm. Inoltre, il cavo dell'acceleratore originale, il filtro dell'aria originale e il rubinetto della benzina originale devono essere sostituiti da un modello senza vuoto.

    Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

    Compatibilità del prodotto

    Scheda tecnica

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    Guida all'installazione di VCR-RD13PB.28.V2 Carburatore Voca Black PB 28mm a scorrimento circolare 4T

    Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

    Il carburatore Voca Black PB 28 mm a scorrimento circolare è progettato per motori 4 tempi e rappresenta una soluzione di alta qualità per migliorare le prestazioni del proprio scooter o moto compatibile. Questo carburatore da corsa richiede un collettore di aspirazione da 33 mm e componenti di aspirazione senza vuoto. Segui attentamente la guida per un montaggio sicuro e corretto.
    1. STEP 1
      Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi fondamentali, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e un set di ferramenta per smontaggio e montaggio.
    2. STEP 2
      Scollega la batteria e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature o rischi di cortocircuito.
    3. STEP 3
      Rimuovi il filtro dell’aria originale insieme al tubo di aspirazione e al collettore di aspirazione presente.
    4. STEP 4
      Smonta il carburatore originale, scollegando il cavo dell’acceleratore, il rubinetto della benzina e ogni collegamento all’olio/vuoto eventualmente presente.
    5. STEP 5
      Verifica di avere un collettore o un gommino di aspirazione di diametro 33 mm; se non presente, procedi alla sostituzione necessaria per adattarlo a questo carburatore.
    6. STEP 6
      Monta il carburatore Voca Black PB 28 mm sul collettore di aspirazione, fissando saldamente il raccordo in gomma da 33 mm e controllando che sia posizionato correttamente.
    7. STEP 7
      Collega un filtro dell’aria compatibile con il raccordo da 47 mm del carburatore, assicurandoti che sia ben fissato e privo di perdite d’aria.
    8. STEP 8
      Installa un rubinetto benzina senza vuoto e collega la tubazione al carburatore.
    9. STEP 9
      Collega il cavo acceleratore adeguato per questo carburatore; assicurati che funzioni liberamente senza inceppamenti.
    10. STEP 10
      Controlla le chiusure rapide per il getto principale, ottenendo accesso facile per future regolazioni o sostituzioni di getti e aghi.
    11. STEP 11
      Serrare tutte le viti e i raccordi secondo le specifiche del costruttore, evitando eccessi che potrebbero danneggiare i componenti.
    12. STEP 12
      Ripristina la batteria e avvia il motore per effettuare una prima prova; verifica il corretto funzionamento dello starter a pulsante e l’assenza di perdite di carburante o aria.
    13. STEP 13
      Esegui eventuali regolazioni di miscela e minimo seguendo le indicazioni tecniche e specifiche del manuale ufficiale del carburatore.
    14. STEP 14
      Dopo la regolazione, effettua un test su strada per confermare la corretta risposta del motore e l’affidabilità del sistema di alimentazione.
    Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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