Descrizione
Carburatore PHBG 19,5 mm
Carburatore PHBG flangia di serraggio d=19,5mm. Classico carburatore PHBG da 19,5 mm che può essere utilizzato per molti modelli di ciclomotori e motocicli. Il carburatore è predisposto per lo starter a cavo, ma all'occorrenza può essere convertito in starter a leva (MF16.30016).
Le impostazioni del carburatore possono naturalmente essere regolate in base alle proprie idee e alla configurazione esistente: getto principale, getto secondario, spillo e regolazione della vite di miscelazione. Il carburatore è adatto a collettori di aspirazione in metallo con una larghezza di connessione di 24 mm, il raccordo del filtro dell'aria ha una filettatura M32x1,25 mm. Se si desidera una larghezza di connessione di 38 mm, è possibile utilizzare l'adattatore L-DEL042240082.
L'uso di un carburatore più grande è consigliato per aumentare le prestazioni dei motori messi a punto, in quanto è possibile far fluire più aria e carburante nel motore e quindi generare più potenza.
Dettagli carburatore PHBG 19 5mm
- Tipo: Dellorto PHBG
- Diametro: 19,5 mm
- Larghezza di connessione flangia di aspirazione: 24 mm
- Larghezza attacco filtro aria: filettatura M32x1,25
- Getto principale: 88 (5mm)
- Strozzatura a cavo
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272003646 |
|---|---|
| Peso | 0,55 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PHBG |
| Diametro carburatore | 19mm |
| Diametro filtro aria | 32mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF16.19994 Carburatore PHBG fascetta aria pomello d=19,5mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza. Assicurati di lavorare in un ambiente ben ventilato.
-
STEP 2Rimuovi il carburatore vecchio svitando la fascetta di collegamento al collettore di aspirazione e staccando i cavi dello starter e del gas. Disconnetti anche il tubo del carburante.
-
STEP 3Pulisci accuratamente il collettore di aspirazione e assicurati che la superficie della flangia sia priva di residui o danni.
-
STEP 4Posiziona il nuovo carburatore PHBG sul collettore di aspirazione da 24 mm e fissa la flangia con la relativa fascetta di serraggio. Stringi secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 5Collega il cavo dello starter al relativo pomello predisposto sul carburatore. Se desideri, puoi successivamente convertire il sistema in starter a leva utilizzando il kit dedicato.
-
STEP 6Avvita e collega il raccordo del filtro dell’aria con filettatura M32x1,25 al collo del carburatore, assicurandoti che sia ben saldo.
-
STEP 7Ricollega il tubo del carburante al raccordo apposito e verifica che non ci siano perdite. Ricollega eventuali sensori o cavi elettrici disconnessi.
-
STEP 8Regola le impostazioni di getto principale, getto secondario, spillo e vite di miscelazione in base al manuale del tuo veicolo e alla configurazione prevista.
-
STEP 9Controlla il corretto funzionamento dello starter a cavo e il movimento fluido della valvola a farfalla agendo sulla manopola del gas.
-
STEP 10Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o malfunzionamenti. Esegui una prova su strada per garantire una buona risposta ai vari regimi.
-
STEP 11Effettua eventuali ulteriori regolazioni fino ad ottenere la carburazione ottimale secondo le esigenze del tuo motore.