NARAKU

NK201.30 Carburatore Naraku 30mm (a membrana) Piaggio 125-250cc

COD: NK201.30 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: NARAKU
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Prezzo scontato€84,69 EUR

Descrizione

Carburatore Naraku 30mm (a membrana) Piaggio 125-250cc. È adatto ai motori Piaggio da 125 cc a 250 cc. Tutti gli attacchi e i cavi dell'acceleratore si adattano ai motori Piaggio senza alcuna modifica. Può essere utilizzato con uno o due cavi dell'acceleratore.

Carburatore perfetto per la messa a punto dei motori da 125 e 150 cc con un notevole incremento di potenza. Ideale anche per cilindri di grande diametro fino a 200cc. Ottimo sostituto dei carburatori Walbro montati in fabbrica fino a 250 cc. Può essere utilizzato anche come carburatore di ricambio e di messa a punto per i motori GY6 da 125 a 250 cc.

Il carburatore Naraku consente un migliore avviamento a freddo, un funzionamento più fluido del motore, una migliore risposta dell'acceleratore e un minor consumo di carburante.

Specifiche:

  • Larghezza di connessione del collettore di aspirazione: 36 mm
  • Larghezza del raccordo del filtro dell'aria: 46 mm
  • Getto principale: 125 (M5)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237607966
Peso 0,79 kg
Marca Naraku
Tipo di prodotto Carburatore
Diametro carburatore 30mm
Diametro filtro aria 46mm
Diametro aspirazione 36mm
Tipo starter E-Choke

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di NK201.30 Carburatore Naraku 30mm (a membrana) Piaggio 125-250cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore Naraku 30mm a membrana è ideale per motori Piaggio da 125 a 250cc, garantendo un miglior avviamento a freddo e una maggiore risposta dell'acceleratore. Questo carburatore si adatta perfettamente ai motori Piaggio senza modifiche, ed è sostituto perfetto per modelli Walbro e motori GY6 della stessa cilindrata. La guida seguente illustra come sostituire e montare correttamente il carburatore, categoria CARBURATORI, prodotto da NARAKU.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti che il motore sia freddo per evitare scottature.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio del filtro dell’aria e scollega il filtro dal carburatore originale.
  3. STEP 3
    Allenta e rimuovi le fascette e i morsetti che fissano il carburatore originale al collettore di aspirazione (36 mm) e al filtro aria (46 mm).
  4. STEP 4
    Scollega con attenzione il o i cavi dell’acceleratore collegati al carburatore. Puoi utilizzare sia uno che due cavi a seconda del tuo impianto.
  5. STEP 5
    Estrai il carburatore originale dal veicolo senza forzare per non danneggiare altri componenti.
  6. STEP 6
    Posiziona il carburatore Naraku 30mm al posto di quello rimosso, collegandolo al collettore di aspirazione e al filtro dell’aria, assicurandoti che le misure corrispondano correttamente.
  7. STEP 7
    Rimonta e stringi le fascette e i morsetti sul carburatore seguendo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e assenza di perdite.
  8. STEP 8
    Ricollega il o i cavi dell’acceleratore al nuovo carburatore, controlla che il comando sia fluido e senza giochi e regola se necessario.
  9. STEP 9
    Controlla visivamente che tutti i collegamenti siano ben fissati e che non vi siano perdite di carburante.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e verifica l’efficienza dell’avviamento a freddo, la risposta dell’acceleratore e il funzionamento generale. Apporta eventuali regolazioni della carburazione seguendo il manuale ufficiale per una messa a punto ottimale.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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