Descrizione
Carburatore Keihin PWK 33 mm e 35 mm
Carburatori Keihin PWK da 33 e 35 mm, carburatori da corsa che soddisfano le esigenze più elevate. Carburatori originali Keihin, più grandi dei carburatori PWK standard. Dovrebbero o devono essere abbinati a configurazioni accordate. La qualità di tutti i materiali utilizzati è di prima classe, la qualità di produzione è impeccabile, con tolleranze minime e massima precisione. Molti noti produttori di moto a 2 tempi equipaggiano i loro veicoli con i carburatori Keihin perché sono affidabili, durevoli e offrono prestazioni efficienti.
Vantaggi dei carburatori Keihin PWK:
Tutti i carburatori Keihin possono essere regolati con facilità e precisione, le singole aree sono separate in modo netto l'una dall'altra. Facile accesso al getto principale e alle viti di regolazione per la regolazione del minimo e della miscela. In definitiva, un carburatore perfetto per la messa a punto e le gare.
Dettagli Keihin PWK 33MM e 35mm:
- Tipo: Keihin PWK
- Diametro: 33 / 35 mm
- Larghezza di connessione della gomma di aspirazione: 42 mm
- Larghezza raccordo filtro aria: 59 mm
- Getto principale: 150
- Getto secondario: 38
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,67 kg |
|---|---|
| Marca | Keihin |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 33mm |
| Diametro filtro aria | 59mm |
| Diametro aspirazione | 42mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
| Peso | 0,65 kg |
| Marca | Keihin |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PWK |
| Diametro carburatore | 35mm |
| Diametro filtro aria | 59mm |
| Diametro aspirazione | 42mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KH-900102 Carburatore Keihin PWK 35mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e pulito. Disponi gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e un set di giraviti per la regolazione.
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STEP 2Scollega la batteria per sicurezza e rimuovi il serbatoio del carburante o svuotalo per evitare perdite durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il carburatore esistente svitando le fascette e scollegando il cavo dell’acceleratore e del starter, facendo attenzione a non danneggiare i tubi di alimentazione e aspirazione.
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STEP 4Pulisci accuratamente la flangia di attacco del collettore di aspirazione e verifica che la gomma di raccordo abbia un diametro di 42 mm, compatibile con il nuovo carburatore.
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STEP 5Monta il carburatore Keihin PWK 35 mm collegando la gomma di aspirazione e fissandolo con le fascette o bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega nuovamente i cavi del comando acceleratore e dello starter, verificando che siano ben inseriti e senza gioco eccessivo.
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STEP 7Collega il filtro aria alla flangia di 59 mm del carburatore e fissa il tutto con la fascetta apposita.
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STEP 8Controlla che il getto principale (150) e il getto secondario (38) siano correttamente installati e, se necessario, regola le viti del minimo e della miscela seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o effettuando una messa a punto personalizzata.
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STEP 9Rimonta il serbatoio e collegalo al carburatore, assicurandoti che il passaggio del carburante sia libero e privo di perdite.
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STEP 10Ricollega la batteria, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, effettuando eventuali regolazioni finali per assicurare un minimo stabile e una risposta fluida all’acceleratore.