Descrizione
CM141914 CARBURATORE KEIHIN CVK-18 Z61F ORIGINALE APRILIA SPORT CITY ONE 50 4T 2V E2 2008-2010 (APAC, EMEA, NAFTA)
Tabella Compatibilità
APRILIA SPORT CITY ONE 50 4T 2V E2 2008-2010 (APAC, EMEA, NAFTA)
PIAGGIO FLY 50 4T
PIAGGIO LIBERTY 50 4T RST DELIVERY
PIAGGIO LIBERTY 50 4T RST PTT (ES)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T RST PTT (FR)
PIAGGIO FLY 50 4T 2006-2007 (EMEA)
PIAGGIO FLY 50 4T 25-30KM/H 2008-2011 (EMEA)
PIAGGIO FLY 50 4T 2V 2006-2007 (EMEA)
PIAGGIO FLY 50 4T 2V 2013 -2015 (EMEA)
PIAGGIO FLY 50 4T 2V 25-30KM/H 2012-2017 (EMEA)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T 2005-2008 (EMEA)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T DELIVERY 2006 (EMEA)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T DELIVERY 2010 - 2017 - SINGLE 2012 - 2014
PIAGGIO LIBERTY 50 4T DELIVERY TNT 2009 (EMEA)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T MOC 2009-2016 (EMEA)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T PTT 2006 - 2017 (BE, NL)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T PTT 2007-2017 (DE)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T PTT 2009-2017 - DOUBLE 2012 - NEXIVE 2015 (EMEA)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T SPORT 2006 (EMEA)
PIAGGIO LIBERTY 50 4T SPORT 2007-2008 (EMEA)
PIAGGIO ZIP 50 4T 25 KM/H NOABS E2 2006-2016 (EMEA)
PIAGGIO ZIP 50 4T NOABS E2 2006-2013 (APAC,EMEA,NAFTA)
APRILIA SCARABEO 50 4T 2V E2 2002-2006 (APAC, EMEA)
APRILIA SCARABEO 50 4T 2V E2 2006-2009 (EMEA, NAFTA)
PIAGGIO VESPA LX 50 4T
PIAGGIO VESPA LX 50 25 KM/H 4T 2V NOABS E2 2010-2011-12 (EMEA)
PIAGGIO VESPA LX 50 4T NOABS E2 2005 (EMEA)
PIAGGIO VESPA LX 50 4T NOABS E2 2006-2009 (EMEA)
PIAGGIO VESPA TOURING LX 50 25 KM/H 4T 2V NOABS E2 2011-2012 (EMEA)
PIAGGIO VESPA LXV 50 4T 2V 25 KM/H 2012-2013 (EMEA)
PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 50 25 KM/H 4T 2V E 4V NOABS E2 2014 - 2017 (EMEA)
PIAGGIO VESPA S 50 4T 2V 25 KM/H NOABS E2 2010 - 2012 (EMEA)
PIAGGIO VESPA SPRINT 50 4T 2V 25 KM/H NOABS E2 2014-2017 (EMEA)
Cod: CM141914
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di cm141914 carburatore keihin cvk-18 z61f originale aprilia sport city one 50 4t 2v e2 2008-2010 (apac, emea, nafta)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione del veicolo
Assicurati che lo scooter sia spento, con il blocchetto chiavi in posizione OFF e posizionato su un supporto stabile o cavalletto centrale. Svuota il serbatoio carburante se necessario per evitare perdite. -
STEP 2Rimuovere la carenatura se necessaria
Smonta la carenatura o i pannelli laterali che impediscono l’accesso al carburatore seguendo le viti o clip di fissaggio. -
STEP 3Scollegare il carburatore vecchio
- Disconnetti la linea del carburante e il tubo del vuoto.
- Scollega il cavo acceleratore dal comando carburatore.
- Svitare e rimuovere le fascette o i morsetti di fissaggio delle tubazioni e del carburatore.
- Svita i bulloni o viti che fissano il carburatore al collettore di aspirazione. -
STEP 4Rimuovere il carburatore usurato
Estrai con attenzione il carburatore dal collettore evitando di danneggiare guarnizioni e parti circostanti. -
STEP 5Preparare il nuovo carburatore
Controlla che il carburatore Keihin CVK-18 Z61F sia completo e senza danneggiamenti. Lubrifica leggermente le guarnizioni se necessario. -
STEP 6Montare il nuovo carburatore
- Inserisci il carburatore nel collettore di aspirazione con attenzione.
- Fissa il carburatore con bulloni o viti serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
- Rimonta linee carburante, tubo del vuoto e collega il cavo acceleratore assicurandoti che siano ben fissati con le fascette. -
STEP 7Rimontare carenature e pannelli
Se hai rimosso parti della carenatura, rimontale assicurandoti che ogni fissaggio sia corretto. -
STEP 8Controllo finale e test
Prima di accendere, verifica che non ci siano perdite di carburante o collegamenti allentati. Avvia il motore e controlla il funzionamento a motore caldo. Regola il carburatore seguendo le indicazioni nel manuale ufficiale del veicolo per ottimizzare prestazioni ed emissioni.