Descrizione
CARATTERISTICHE TECNICHE
TIPO: VHSH 30 CS
DIFFUSORE: 30mm
ATTACCO MOTORE: ELASTICO (MASCHIO) ø35
ATTACCO FILTRO: ø64mm
DISPOSITIVO AVVIAMENTO(ARIA): ARIA MANUALE (LEVA)
INDICATO PER MOTORI: 2 TEMPI
INDICATO PER VEICOLI: UNIVERSALE KART
MISCELATORE: NO
VALVOLA GAS: 50 - CODICE: 1656550
SPILLO CONICO: K98 - CODICE: 853098
POLVERIZZATORE/EMULSIONATORE: 268 DP - CODICE: 12539268
GETTO MASSIMO: 180 da 6mm - CODICE: DEL6-180
GETTO MINIMO: 60 - CODICE: 1299560
GETTO AVVIAMENTO: 60 - CODICE: 621760
VALVOLA SPILLO: 300 - CODICE: 8649300
GALLEGGIANTE: grammi 9 - CODICE: 1263001
Tabella Compatibilità
09303 CARBURATORE DELL'ORTO VHSH 30 CS 2T KART VESPA LAMBRETTA ARIA MANUALE UNIVERSALE 9303
Cod: 09303
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 09303 carburatore dellorto vhsh 30 cs 2t aria manuale universale kart 9303
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di operare su un banco pulito e stabile. Spegni e raffredda completamente il motore prima di intervenire sul carburatore.
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STEP 2Rimuovi il carburatore esistente scollegando il tubo dell’aria, il cavo dell’acceleratore e svitando le viti di fissaggio dal collettore motore. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni e raccordi.
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STEP 3Controlla che l’elastico di raccordo motore sia intatto e abbia il diametro di 35 mm, sostituiscilo se necessario per garantire la tenuta ottimale del carburatore.
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STEP 4Inserisci l’attacco elastico maschio del carburatore VHSH 30 CS nel collettore motore e premi fino a completa calzata. Fissa l’elastico con una fascetta metallica assicurandola saldamente.
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STEP 5Collega il tubo del filtro aria all’attacco da 64 mm presente sul carburatore, fissandolo con la fascetta elastica appropriata per evitare ingressi d’aria esterni.
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STEP 6Collega il cavo dell’acceleratore alla valvola gas (codice 1656550) e verifica che la leva gas funzioni senza impedimenti, regolando la tensione del cavo qualora necessario.
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STEP 7Assicurati che il comando aria manuale a leva sia posizionato correttamente e che la leva si muova agevolmente per regolare l’ingresso dell’aria durante l’avviamento.
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STEP 8Controlla che tutti i getti (massimo, minimo, avviamento) e il polverizzatore/emulsionatore siano installati secondo le specifiche del produttore o le regolazioni del motore.
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STEP 9Verifica che il galleggiante da 9 grammi sia posizionato correttamente e che il carburatore non presenti perdite di carburante né di aria.
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STEP 10Prima di avviare il motore, assicurati che tutte le connessioni siano ben serrate secondo le specifiche del costruttore e che non vi siano ostacoli al movimento della valvola gas e della leva aria.
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STEP 11Avvia il motore e controlla il funzionamento del carburatore e la risposta al comando gas e aria. Effettua eventuali regolazioni finali seguendo il manuale ufficiale per ottimizzare la carburazione e la performance del motore.