Descrizione
Questo carburatore Dell'Orto PHBG d.21mm è progettato per essere montato con collettore di aspirazione in metallo, per scooter e ciclomotori con collettore fisso in alluminio.
- flangia fissa in metallo
- manuale, pulsante dello starter
- attacco olio per lubrificazione separata
- nessun collegamento al vuoto
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829076129 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | PHBG |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 32mm, 38mm |
| Diametro aspirazione | 24mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
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Guida all'installazione di CGN477489 Carburatore Dell'Orto PHBG 21mm CS
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il carburatore Dell'Orto PHBG 21mm CS è un componente ideale per scooter e ciclomotori con collettore di aspirazione in metallo e flangia fissa in alluminio. Questo carburatore, prodotto da Dell'Orto, è progettato per ottimizzare la miscelazione aria-carburante senza collegamenti al vuoto e con starter manuale a leva. Grazie all’attacco olio per lubrificazione separata, garantisce un funzionamento efficiente su veicoli compatibili.
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo stabile, preferibilmente su un cavalletto o un piano di lavoro sicuro.
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STEP 2Rimuovi il precedente carburatore scollegando il tubo del carburante, il cavo gas, e lo starter. Svita le viti o le fascette che fissano il carburatore al collettore di aspirazione in metallo e rimuovi il carburatore usato.
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STEP 3Pulisci accuratamente il collettore di aspirazione e verifica che la superficie di fissaggio sia integra e priva di residui.
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STEP 4Posiziona il nuovo carburatore Dell’Orto PHBG 21mm CS sul collettore di aspirazione, assicurandoti che la flangia in metallo sia allineata correttamente con il collettore.
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STEP 5Fissa il carburatore al collettore avvitando e serra le viti secondo le specifiche del costruttore o in modo saldo e sicuro, evitando deformazioni o danneggiamenti.
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STEP 6Collegare il cavo gas al comando del carburatore, assicurandoti che il movimento sia fluido e senza inceppamenti, e regola la tensione secondo necessità.
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STEP 7Collega il tubo del carburante all’attacco carburante del carburatore, accertandoti che il collegamento sia stabile e privo di perdite.
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STEP 8Collega l’attacco dell’olio per la lubrificazione separata seguendo le indicazioni specifiche del veicolo e assicurati che il sistema funzioni correttamente.
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STEP 9Verifica il funzionamento dello starter a leva manuale, assicurandoti che si azioni senza problemi e che torni in posizione corretta.
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STEP 10Controlla che tutti i collegamenti siano sicuri, quindi avvia il motore per testare il corretto funzionamento del carburatore, regolando la carburazione secondo le istruzioni del manuale ufficiale del carburatore o del veicolo.
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STEP 11Dopo il test di funzionamento, effettua un controllo finale per eventuali perdite o anomalie e apporta le regolazioni necessarie.