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06828 carburatore dellorto phbe 36 hs 2t aria manuale universale kart/motociclo 6828

COD: 6828 Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: DELLORTO
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Prezzo scontato€247,17 EUR

Descrizione

CARATTERISTICHE TECNICHE

TIPO: PHBE 36 HS

DIFFUSORE: 36mm

ATTACCO MOTORE: ELASTICO (MASCHIO) ø44

ATTACCO FILTRO: ø64mm

DISPOSITIVO AVVIAMENTO(ARIA): ARIA MANUALE (LEVA)

INDICATO PER MOTORI: 2 TEMPI

INDICATO PER VEICOLI: UNIVERSALE KART/MOTOCICLO

MISCELATORE: NO

VALVOLA GAS: 50 - CODICE: 930950

SPILLO CONICO: K5 - CODICE: 85305

POLVERIZZATORE/EMULSIONATORE: 270 AB - CODICE: 8540270

GETTO MASSIMO: 185 da 6mm - CODICE: DEL6-185

GETTO MINIMO: 52 - CODICE: 148652

GETTO AVVIAMENTO: 50 - CODICE: 774650

VALVOLA SPILLO: 300 - CODICE: 8649300

GALLEGGIANTE: grammi 8,5 - CODICE: 745001
Cod: 06828
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Guida all'installazione di 06828 carburatore dellorto phbe 36 hs 2t aria manuale universale kart/motociclo 6828

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il carburatore Dellorto PHBE 36 HS è un componente universale progettato per motori 2 tempi, particolarmente indicato per kart e motocicli. Questo carburatore con attacco elastico e comando aria manuale consente una regolazione efficiente dell’alimentazione del motore, migliorando le prestazioni. La guida che segue illustra passo dopo passo come procedere al montaggio in modo sicuro e corretto.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, fascette stringitubo e eventualmente guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carburatore esistente sfilandolo dall’attacco motore elastico e sganciando il collegamento del filtro aria. Smonta con attenzione i cavi del comando gas e della valvola dell’aria manuale.
  3. STEP 3
    Controlla l’attacco elastico ø44 sul motore e verifica che sia in buono stato o sostituiscilo se deteriorato. Pulisci la zona di montaggio da sporco o residui.
  4. STEP 4
    Inserisci il carburatore Dellorto PHBE 36 HS sull’attacco elastico maschio ø44, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza giochi. Fissa la connessione con fascette stringitubo ben serrate secondo le specifiche.
  5. STEP 5
    Collega il filtro aria all’attacco ø64 del carburatore, fissandolo con altre fascette o staffe come da configurazione originale.
  6. STEP 6
    Ricollega il cavo del comando gas e la levetta manuale per il dispositivo di avviamento aria, verificando che funzionino fluidamente senza ostacoli.
  7. STEP 7
    Controlla che i getti, lo spillo e il polverizzatore siano corretti e corrispondano ai codici forniti (getto massimo 185, minimo 52, avviamento 50, spillo K5, polverizzatore 270 AB), in caso di sostituzione o regolazioni successive.
  8. STEP 8
    Assicurati che tutte le connessioni siano salde, non ci siano perdite d’aria e che il carburatore sia ben saldato al motore.
  9. STEP 9
    Accendi il motore e regola preventivamente i registri della miscela aria/benzina e la valvola gas seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o del costruttore.
  10. STEP 10
    Effettua una prova su strada o banco per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni, regolando ulteriormente il carburatore se necessario.

    Ricorda che questo carburatore è destinato a un uso in competizione e deve essere installato e utilizzato nel rispetto delle normative vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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