Descrizione
CARATTERISTICHE TECNICHE
TIPO: PHBE 36 HS
DIFFUSORE: 36mm
ATTACCO MOTORE: ELASTICO (MASCHIO) ø44
ATTACCO FILTRO: ø64mm
DISPOSITIVO AVVIAMENTO(ARIA): ARIA MANUALE (LEVA)
INDICATO PER MOTORI: 2 TEMPI
INDICATO PER VEICOLI: UNIVERSALE KART/MOTOCICLO
MISCELATORE: NO
VALVOLA GAS: 50 - CODICE: 930950
SPILLO CONICO: K5 - CODICE: 85305
POLVERIZZATORE/EMULSIONATORE: 270 AB - CODICE: 8540270
GETTO MASSIMO: 185 da 6mm - CODICE: DEL6-185
GETTO MINIMO: 52 - CODICE: 148652
GETTO AVVIAMENTO: 50 - CODICE: 774650
VALVOLA SPILLO: 300 - CODICE: 8649300
GALLEGGIANTE: grammi 8,5 - CODICE: 745001
Cod: 06828
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 06828 carburatore dellorto phbe 36 hs 2t aria manuale universale kart/motociclo 6828
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, fascette stringitubo e eventualmente guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi il carburatore esistente sfilandolo dall’attacco motore elastico e sganciando il collegamento del filtro aria. Smonta con attenzione i cavi del comando gas e della valvola dell’aria manuale.
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STEP 3Controlla l’attacco elastico ø44 sul motore e verifica che sia in buono stato o sostituiscilo se deteriorato. Pulisci la zona di montaggio da sporco o residui.
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STEP 4Inserisci il carburatore Dellorto PHBE 36 HS sull’attacco elastico maschio ø44, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza giochi. Fissa la connessione con fascette stringitubo ben serrate secondo le specifiche.
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STEP 5Collega il filtro aria all’attacco ø64 del carburatore, fissandolo con altre fascette o staffe come da configurazione originale.
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STEP 6Ricollega il cavo del comando gas e la levetta manuale per il dispositivo di avviamento aria, verificando che funzionino fluidamente senza ostacoli.
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STEP 7Controlla che i getti, lo spillo e il polverizzatore siano corretti e corrispondano ai codici forniti (getto massimo 185, minimo 52, avviamento 50, spillo K5, polverizzatore 270 AB), in caso di sostituzione o regolazioni successive.
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STEP 8Assicurati che tutte le connessioni siano salde, non ci siano perdite d’aria e che il carburatore sia ben saldato al motore.
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STEP 9Accendi il motore e regola preventivamente i registri della miscela aria/benzina e la valvola gas seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o del costruttore.
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STEP 10Effettua una prova su strada o banco per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni, regolando ulteriormente il carburatore se necessario.
Ricorda che questo carburatore è destinato a un uso in competizione e deve essere installato e utilizzato nel rispetto delle normative vigenti.

