Descrizione
Carburatore Cvek N305F - ricambio originale Piaggio X-Evo / Vespa GTS 125cc
Possiamo offrirvi molti ricambi originali Piaggio a prezzi vantaggiosi. L'alta qualità e l'assoluta precisione di montaggio sono garantite dai ricambi originali. Numero di ricambio originale a scopo di confronto: 8739105
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,00 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Diametro carburatore | 30mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PIA8739105 Carburatore Cvek N305F - ricambio originale Piaggio X-Evo / Vespa GTS 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 2Rimuovi la sella e i pannelli laterali per accedere facilmente al carburatore originale.
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STEP 3Scollega il tubo del carburante assicurandoti di non far fuoriuscire eccessivo carburante. Rimuovi il cavo dell’acceleratore e il cavo dello starter dal carburatore.
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STEP 4Smonta il carburatore originale allentando i morsetti che lo fissano al collettore di aspirazione e al filtro dell’aria.
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STEP 5Posiziona il nuovo carburatore Cvek N305F al posto di quello originale, collegandolo saldamente al collettore di aspirazione e al filtro dell’aria. Assicurati che sia ben allineato e stabile.
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STEP 6Ricollega il tubo del carburante, il cavo dell’acceleratore e il cavo dello starter assicurandoti che siano ben fissati e senza giochi.
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STEP 7Riposiziona la sella e i pannelli laterali.
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STEP 8Controlla il fissaggio complessivo, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e regola il carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire il funzionamento corretto.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, prestando attenzione a eventuali perdite di carburante o irregolarità nell’erogazione del motore. Effettua eventuali regolazioni finali necessarie.