Descrizione
Campana frizione Malossi MHR
La campana ad ala Malossi MHR è una delle campane frizione di punta sul mercato ed è perfetta per gli scooter con motori Minarelli (ad esempio Yamaha Aerox, Jog, ecc.), testati fino a oltre 20.000 giri/minuto.
Vantaggi della campana frizione Malossi MHR Wingbell
- Campana frizione di alta qualità, forgiata senza saldature, realizzata in acciaio 39NiCrMo5, con superficie temprata al nitruro e protetta dalla ruggine.
- Le alette di raffreddamento fresate con precisione assicurano un'efficace dissipazione del calore e proteggono le guarnizioni.
- I fori di pulizia radiali sulla superficie interna mantengono i rivestimenti della frizione puliti e funzionali.
- L'esclusivo sistema di ventilazione con aperture consente un raffreddamento dinamico e allo stesso tempo offre opzioni per la regolazione fine della frizione.
Tolleranze di produzione estremamente strette, materiali di alta qualità e lavorazione perfetta: l'ideale per le configurazioni di tuning ad alte prestazioni.
Specifiche tecniche Campana ad alette Malossi MHR
- Diametro 107 mm
- Adatto per scooter Minarelli (Yamaha Aerox, Neo's, Jog, Aprilia SR 50, Malaguti F12 / F15 e molti altri)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,51 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Wing Bell |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 7714313 campana malossi wing clutch bell mhr 107mm per minarelli orizzontale e verticale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a bussola, cacciaviti e un estrattore per campana frizione se necessario.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare in sicurezza e impedire movimenti indesiderati.
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STEP 3Rimuovi il carter coprifrizione svitando le viti di fissaggio e smonta la campana frizione esistente, facendo attenzione a non danneggiare le molle o altri componenti interni.
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STEP 4Controlla lo stato delle ganasce frizione e delle molle; sostituisci eventuali componenti usurati per garantire un corretto funzionamento con la nuova campana.
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STEP 5Monta la campana frizione Malossi MHR posizionandola correttamente sull’albero motore, assicurandoti che sia inserita senza giochi e con i fori di ventilazione orientati secondo le indicazioni del manuale tecnico specifico.
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STEP 6Fissa la campana frizione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, per garantire una tenuta sicura e stabile.
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STEP 7Rimonta il carter coprifrizione e serra tutte le viti seguendo le indicazioni tecniche del manuale originale dello scooter.
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STEP 8Esegui un controllo finale verificando il corretto funzionamento della frizione, testando innesti e sganci senza rumori anomali, quindi effettua una prova su strada per assicurarti della miglior resa dinamica.