Descrizione
Campana frizione 107 mm - ricambio originale Peugeot/SYM 4T.
Peugeot è un noto produttore di moto e scooter che offre anche ricambi di alta qualità per le sue macchine.
La campana della frizione è un elemento integrante della frizione, in quanto il processo di frizione vero e proprio avviene premendo i pattini della frizione contro la campana.
Dettagli tecnici:
- Diametro: 107 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PEU801618 Campana frizione 107mm - ricambio originale Peugeot/SYM 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter o la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adatto. Spegni il motore e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la copertura del carter frizione svitando le viti che la fissano, facendo attenzione a non perdere nessun componente. Pulisci l’area attorno alla frizione per evitare che sporco entri durante lo smontaggio.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado o le viti che fissano la campana frizione originale, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per la coppia di serraggio. Estrai con cautela la campana insieme ai pattini della frizione.
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STEP 4Ispeziona i componenti frizione (pattini, molle, cuscinetti) per verificarne lo stato e sostituisci eventuali parti usurate prima di montare la nuova campana.
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STEP 5Posiziona la nuova campana frizione da 107 mm all’interno dell’alloggiamento, assicurandoti che sia correttamente allineata con gli elementi interni.
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STEP 6Fissa la campana serrando il dado o le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare danni o malfunzionamenti.
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STEP 7Rimonta la copertura del carter frizione avvitando nuovamente le viti e controllando che non vi siano perdite o giochi eccessivi.
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STEP 8Ricollega la batteria e avvia il motore per testare il corretto funzionamento della frizione, verificando che la trasmissione della potenza sia fluida e senza rumori anomali.
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STEP 9Effettua un breve collaudo su strada in ambiente sicuro, controllando che la frizione agisca correttamente ad ogni innesto. In caso di anomalie, ripeti i controlli o rivolgiti a un tecnico qualificato.