Descrizione
Campana frizione 107 mm Polini Speed Bell MBK Nitro / Booster
La frizione Polini Speed Bell MBK Nitro / Booster da 107 mm è un'opzione rinforzata rispetto a quella originale. Offre vantaggi significativi in termini di prestazioni e dissipazione del calore.
Vantaggi della campana frizione:
Grazie alle sei grandi prese d'aria, questa campana garantisce una migliore dissipazione del calore, riducendo lo slittamento della frizione quando il motore è caldo. Questo miglioramento garantisce prestazioni migliori e un'accelerazione più costante, anche in condizioni di temperatura elevata.
Caratteristiche principali della campana frizione:
- Diametro: 107 mm
- Peso: 429 g
Scegliendo la campana Polini Speed MBK Nitro / Booster da 107 mm, potete aspettarvi un miglioramento significativo delle prestazioni del vostro motore e una maggiore durata in diverse condizioni di guida.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705082672 |
|---|---|
| Peso | 0,55 kg |
| Seria | Speed Bell |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U250.002 Campana Frizione 107mm Polini Speed Bell Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, posizionando lo scooter su un cavalletto stabile e spegnendo il motore. Assicurarsi di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e un estrattore frizione (se necessario).
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STEP 2Rimuovere il carter lato frizione svitando tutte le viti di fissaggio. Conservare le viti in un contenitore per evitare di perderle.
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STEP 3Allentare e rimuovere il dado centrale della frizione usando l’attrezzo appropriato, bloccando il volano per evitare che giri. Se il dado è bloccato, utilizzare un estrattore specifico o un fermo volano.
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STEP 4Estrarre la vecchia campana della frizione, facendo attenzione a non danneggiare le molle o le altre parti della frizione.
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STEP 5Pulire accuratamente la zona di montaggio rimuovendo polvere, olio o residui presenti. Controllare lo stato delle molle e delle ganasce della frizione, sostituendole se usurate.
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STEP 6Posizionare la nuova campana frizione Polini Speed Bell da 107 mm sul mozzo, assicurandosi che sia allineata correttamente e che ogni componente si inserisca senza forzature.
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STEP 7Avvitare e serrare il dado centrale secondo le specifiche del costruttore, utilizzando la chiave dinamometrica se disponibile per evitare serraggi eccessivi o insufficienti.
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STEP 8Rimontare il carter frizione, controllando che la guarnizione sia integra e in buone condizioni per evitare perdite d’olio o infiltrazioni di sporco. Serrare le viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Verificare che la leva della frizione abbia il giusto gioco e che il movimento sia fluido. Regolare se necessario secondo le istruzioni del manuale.
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STEP 10Effettuare un primo avviamento e una prova su strada per controllare il corretto funzionamento della frizione e l’assenza di rumori anomali o slittamenti. Se si riscontrano problemi, ripetere i controlli di montaggio.