Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline off-road a equipaggiare i propri veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Camera d'aria Moose Racing per impieghi gravosi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 12 \ |
| Larghezza del pneumatico | 80 mm, 90 mm, 3.00 ”, 3.25 \, 3.50 ” |
| Altezza pneumatico | 70, 80, 100, 3.00 \, 3.25 \, 3.50 \ |
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 14 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 80 mm, 90 mm, 2.50 ”, 2.75 ”, 3.00 ” |
| Altezza pneumatico | 80, 2.50 \, 2.75 \, 3.00 \ |
| Peso | 0,82 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 80 mm, 90 mm, 2.50 ”, 2.75 ” |
| Altezza pneumatico | 80, 90, 100, 2.50 \, 2.75 \ |
| Peso | 0,68 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 70 mm, 2.50 ”, 2.75 ” |
| Altezza pneumatico | 100, 2.50 \, 2.75 \ |
| Peso | 1,51 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 18 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm, 110 mm, 120 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Peso | 1,30 kg |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 100 mm, 110 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MRM80030 Camera Aria extra rinforzato 100/90-110/90 x 19"
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile o un banco da lavoro per facilitare lo smontaggio della ruota.
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STEP 2Sgonfia completamente il pneumatico se necessario e utilizza leve per pneumatici per smontare il copertone dalla ruota, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio.
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STEP 3Estrai con cura la vecchia camera d’aria dal copertone, controllando l’interno del pneumatico e il cerchio per eventuali corpi estranei o danni.
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STEP 4Verifica che la nuova camera d’aria Moose Racing MRM80030 sia della misura corretta e senza difetti.
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STEP 5Inserisci la camera nuova all’interno del copertone partendo dal punto della valvola, facendo attenzione a non pizzicare il tubo tra copertone e cerchio.
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STEP 6Rimonta il copertone sul cerchio, utilizzando leve per pneumatici con cautela per evitare di forare la camera.
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STEP 7Gonfia la camera d’aria parzialmente per assicurarti che sia posizionata correttamente nel copertone e che non ci siano pieghe o pinzature.
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STEP 8Completa il gonfiaggio alla pressione raccomandata dal costruttore della moto o del pneumatico.
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STEP 9Rimonta la ruota sulla moto, serrando tutti i bulloni secondo le specifiche del produttore.
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STEP 10Controlla che la ruota giri libera e correttamente e fai un breve test su strada per verificare il corretto funzionamento e la stabilità.

