Descrizione
set guarnizioni cilindro per kit 70 alu airsal t6 yamaha jog
Airsal offre ricambi per tutti i suoi kit di cilindri, con un eccellente rapporto qualità-prezzo, garantendo un perfetto adattamento.
Qui presentiamo il set di guarnizioni per il cilindro Aisal racing T6 da 70cc con alesaggio di 47,6mm adatto agli scooter con motore Minarelli orizzontale da 50cc (raffreddato ad aria) come Yamaha Neos / Jog, Aprilia SR WWW / Malaguti F10/F12, MBK Ovetto / Mach, ecc.
Il kit comprende:
- 1x Guarnizione base cilindro
- 1x O-ring testa cilindro
- 1x Guarnizione di scarico
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829005694 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Set guarnizioni cilindro |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C141316476 Kit guarnizioni Airsal T6 70cc Minarelli orizzontale AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un banco stabile o un cavalletto per facilitare l’accesso al motore. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la marmitta e tutte le componenti che ostruiscono l’accesso al cilindro, seguendo le indicazioni specifiche del modello di scooter.
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STEP 3Sgancia il cilindro originale facendo attenzione a non danneggiare altre parti; pulisci con cura la superficie della testa cilindro, della base e del collettore di scarico da residui di vecchie guarnizioni o sporco.
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STEP 4Posiziona la guarnizione di base cilindro sulla superficie di appoggio sul motore, assicurandoti che si allinei perfettamente con i fori di fissaggio e passaggi d’olio.
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STEP 5Inserisci il cilindro Airsal T6 70cc sopra la guarnizione di base, facendolo scorrere delicatamente sul pistone e spinotto, evitando di danneggiare la guarnizione.
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STEP 6Applica l’O-ring della testa cilindro sul bordo della testa, assicurandoti che sia integro e ben posizionato per garantire la tenuta.
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STEP 7Monta la testa cilindro sul cilindro, allineando i fori delle viti, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Installa la guarnizione di scarico tra la testa cilindro e il collettore di scarico, posizionandola attentamente per evitare perdite.
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STEP 9Rimonta la marmitta e tutte le componenti smontate in precedenza seguendo l’ordine inverso e assicurati che tutti i collegamenti siano corretti e ben serrati.
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STEP 10Controlla tutti i serraggi, verifica l’assenza di perdite e assicurati che tutti i componenti siano montati correttamente. Esegui una prova del motore per valutare il corretto funzionamento del kit guarnizioni.