Descrizione
set guarnizioni cilindro per kit 120 alu airsal sport peugeot 100cc
Airsal offre pezzi di ricambio per tutti i suoi kit di cilindri, con un eccellente rapporto qualità-prezzo, garantendo un perfetto adattamento.
Qui presentiamo il set di guarnizioni per il cilindro sportivo da 120cc con alesaggio da 55mm adatto agli scooter Peugeot 100cc (Speedfight 1 & 2/ Vivacity / Trekker / Elyseo).
Il kit comprende:
- 1x Guarnizione base cilindro
- 1x O-ring testa cilindro
- 1x Guarnizione di scarico
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829005953 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Set guarnizioni cilindro |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 120cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 55 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di C14026955 Kit guarnizioni Airsal Sport 120 Peugeot Speedfight 100
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Pulisci accuratamente l’area di lavoro e posiziona lo scooter su un cavalletto stabile. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e una chiave dinamometrica. -
STEP 2Smontaggio del cilindro
Rimuovi il carter motore e scollega il tubo di scarico. Smonta la testa del cilindro svitando le viti di fissaggio seguendo l’ordine corretto. Estrai con attenzione il cilindro usurato, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti. -
STEP 3Rimozione delle vecchie guarnizioni
Rimuovi tutte le guarnizioni usurate presenti tra cilindro, testa e scarico. Pulisci accuratamente le superfici di appoggio da residui di guarnizioni vecchie, olio e sporco, usando un detergente adeguato e panni puliti. -
STEP 4Montaggio delle nuove guarnizioni
Posiziona la guarnizione base cilindro sulla superficie inferiore del cilindro o del carter secondo il manuale del veicolo. Inserisci l’O-ring nella sede della testa del cilindro assicurandoti che sia ben aderente. Infine, monta la guarnizione di scarico nel punto indicato sul collettore di scarico. -
STEP 5Rimontaggio del cilindro
Adagia il cilindro con le nuove guarnizioni sul motore, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni. Rimonta la testa del cilindro serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Collegare nuovamente il tubo di scarico e rimontare il carter motore. -
STEP 6Controlli finali
Verifica che tutte le viti siano ben serrate e che non vi siano perdite di compressione o di gas. Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali. Se necessario, regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.