Descrizione
kit cilindri Airsal T6 50cc per MBK 51
Il kit cilindro Airsal T6 da 50 cc è ideale per chi desidera una maggiore potenza senza aumentare la cilindrata. La sua porta di scarico in tre parti e la fasatura rivista garantiscono un aumento significativo delle prestazioni senza compromettere l'affidabilità. Questo cilindro è stato sviluppato per sfruttare tutto il potenziale del vostro ciclomotore MBK 51 o Motobécane AV10.
Tecnologia da corsa con materiali di alta qualità
Prodotto dal prestigioso produttore spagnolo Airsal, il cilindro T6 è realizzato in alluminio di alta qualità con cromatura dura, che garantisce un'eccellente dissipazione del calore e una maggiore resistenza all'usura. Ciò riduce significativamente il rischio di grippaggio del pistone dovuto alla temperatura.
Il cilindro, con un diametro dell'alesaggio di 39 mm, ha 6 travasi e un'unica fascia elastica. Con la giusta configurazione, l'Airsal T6 può raggiungere una potenza di 6 CV, che lo pone alla pari di molti cilindri sportivi da 70 cc senza superare il limite di 50 cc.
il kit 50 airsal t6 Racing mbk 51 in sintesi:
- Cilindro in alluminio da 50cc con scarico a 3 pezzi
- Pistone a 1 segmento da 39 mm
- Adatto per MBK 51
Importante: la testa del cilindro e il set di guarnizioni NON sono inclusi. Conservare la testa del cilindro originale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001214 |
|---|---|
| Peso | 1,93 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 39 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di C02140739 Gruppo termico Airsal T6 Racing 50 MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti, una chiave dinamometrica, guanti da lavoro e detergente per pulizia motore. Assicurati che il veicolo sia su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e lo scarico per accedere al gruppo termico esistente. Scollega preventivamente la candela e svuota il carburante per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Smonta la testa del cilindro originale e rimuovi il cilindro usurato insieme al pistone. Durante questa operazione, conserva con cura la testa del cilindro originale, poiché non è inclusa nel kit.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie della base motore e verifica che non vi siano residui o deformazioni che possano compromettere la tenuta del nuovo cilindro.
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STEP 5Controlla il pistone in dotazione nel kit Airsal T6, assicurandoti che l’anello elastico sia ben posizionato e che il segmento sia installato correttamente.
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STEP 6Inserisci il nuovo cilindro sul pistone, facendo attenzione a far scivolare il segmento nei travasi senza danneggiarlo. Segui sempre l’orientamento indicato dal produttore.
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STEP 7Rimonta la testa del cilindro originale sul nuovo gruppo termico, assicurandoti che la guarnizione sia integra e posizionata correttamente. Se necessario, sostituiscila con una nuova guarnizione adatta.
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STEP 8Serrare tutte le viti di fissaggio della testa del cilindro secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale e sicurezza.
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STEP 9Rimonta lo scarico e tutti i componenti precedentemente smontati, controllando che siano fissati correttamente.
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STEP 10Effettua un controllo finale del montaggio, verifica che tutte le connessioni siano sicure. Metti in moto il veicolo, lasciandolo riscaldare a regime minimo per stabilizzare il gruppo termico.
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STEP 11Dopo un breve collaudo, effettua una prova su strada per valutare il corretto funzionamento e le prestazioni del nuovo cilindro Airsal T6 sul tuo MBK 51.