Descrizione
cilindro Airsal Sport 70cc MBK AV88 e Campera
Il cilindro Airsal Sport da 66,5cc (Ø45mm) è la scelta ideale per chi vuole migliorare le prestazioni del proprio ciclomotore MBK AV88 o Campera. Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per l'uso quotidiano, questo kit offre un'eccellente combinazione di prestazioni, affidabilità e un imbattibile rapporto qualità-prezzo.
Caratteristiche principali del cilindro Airsal Sport
Questo cilindro in alluminio rivestito in Nikasil garantisce una migliore dissipazione del calore rispetto ai modelli in ghisa. Ciò riduce significativamente il rischio di usura prematura o di grippaggio a causa del surriscaldamento e prolunga la vita del motore.
Per sfruttare appieno il potenziale di questo cilindro, si consiglia di montare un carburatore da 15-19 mm e uno scarico sportivo.
kit 70 alu Airsal Sport MBK51 in breve:
- Cilindro in alluminio da 70cc
- Pistone a 2 segmenti con spinotto da 13 mm
- Bulloni di scarico
- Guarnizione testa cilindro
Attenzione: La testa del cilindro, la guarnizione di base e la guarnizione di scarico non sono incluse. Conservare la testa del cilindro originale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001276 |
|---|---|
| Peso | 1,93 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C02140445 Gruppo termico Airsal Sport 70 MBK 88
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di disporre degli attrezzi necessari, come chiavi a tubo, cacciaviti, estrattore per pistone e una pulita superficie di appoggio. Scollega la batteria e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare.
-
STEP 2Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo termico. Smonta la marmitta per lavorare agevolmente sul cilindro e sul pistone.
-
STEP 3Svita e rimuovi i bulloni che fissano la testa del cilindro. Togli con attenzione la testa cilindro originale e mettila da parte, poiché dovrà essere riutilizzata.
-
STEP 4Rimuovi la guarnizione della testa vecchia e svita i bulloni di scarico. Smonta quindi il cilindro originale dal motore, facendo attenzione a non danneggiare il pistone.
-
STEP 5Estrai il pistone originale dalla biella, facendo leva delicatamente con l’estrattore per spinotti. Controlla l’usura della biella e della zona di fissaggio, pulendo eventuali residui.
-
STEP 6Monta il nuovo pistone Airsal sul perno, assicurandoti che i segmenti siano ben posizionati e lubrificando leggermente lo spinotto da 13 mm prima dell’installazione.
-
STEP 7Inserisci il nuovo gruppo cilindro-pistone sul motore, allineando correttamente il cilindro con la guarnizione originale e la biella.
-
STEP 8Posiziona la nuova guarnizione per la testa del cilindro e rimonta la testa originale, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Rimonta la marmitta utilizzando i bulloni forniti nel kit e controlla che sia ben fissata.
-
STEP 10Verifica la presenza di eventuali perdite d’aria o olio e assicurati che tutti i componenti siano correttamente serrati.
-
STEP 11Rimonta il carter motore, ricollega la batteria e verifica il funzionamento del motore con un avviamento di prova. Eventualmente regola il carburatore e assicurati del corretto rendimento del gruppo termico.
Nota: Per sfruttare al meglio il potenziale del kit, si consiglia l’abbinamento con un carburatore da 15-19 mm e uno scarico sportivo.