Descrizione
Cilindro Airsal Sport 65cc per Peugeot Fox
volete dare nuova vita al vostro ciclomotore Peugeot Fox? Questo cilindro Airsal Sport è la scelta perfetta per migliorare le prestazioni e la durata del vostro motore, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Progettato specificamente per i modelli Peugeot Fox o Honda Wallaroo, questo cilindro sportivo combina potenza e resistenza.
I vantaggi principali del cilindro sportivo airsal:
Realizzato in alluminio rivestito in Nikasil, questo cilindro garantisce una dissipazione del calore superiore, riducendo l'usura ed evitando i problemi di temperatura elevata tipici dei cilindri in ferro. È compatibile con gli scarichi originali e touring.
dati tecnici kit 70 honda wallaroo airsal sport:
- Cilindrata esatta: 65,3cc
- Alesaggio: 46 mm (esterno 50 mm)
- Materiale: Alluminio
- Il kit comprende:
- 1x Cilindro 65cc
- 1x pistone Bisegment con spinotto da 12mm e clip
- Guarnizioni
- Compatibilità: Honda PK 50 Wallaroo / Peugeot Fox 50cc
Attenzione: la testa del cilindroNON è inclusa. Si prega di mantenere l'originale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829001085 |
|---|---|
| Peso | 1,93 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 65cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 46 mm |
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Guida all'installazione di C02042346 Gruppo termico Airsal 70 Peugeot Fox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per spinotti e una zona pulita per lavorare sul motore.
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STEP 2Scollega la batteria (se presente) e rimuovi la carena o le parti che impediscono l'accesso al motore del Peugeot Fox.
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STEP 3Drena l’olio e/o il liquido di raffreddamento, se applicabile, e rimuovi il tubo di scarico seguendo le indicazioni del manuale per liberare l’area di lavoro.
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STEP 4Smonta la testa del cilindro mantenendo l’originale, rimuovi attentamente il cilindro esistente insieme al pistone, facendo attenzione a non danneggiare il carter motore o i componenti circostanti.
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STEP 5Monta il nuovo pistone contenuto nel kit sul gruppo termico Airsal, inserendo lo spinotto da 12 mm e assicurandoti che la clip sia ben fissata.
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STEP 6Posiziona il cilindro Airsal sul motore e monta le guarnizioni fornite, assicurandoti che siano correttamente allineate e ben aderenti per prevenire perdite.
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STEP 7Rimonta la testa del cilindro originale, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una corretta compressione e sicurezza.
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STEP 8Rimonta il tubo di scarico e tutte le parti rimosse, inclusi eventuali collettori e la carena, verificando che non ci siano interferenze e che tutto sia fissato saldamente.
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STEP 9Controlla i livelli di olio e liquido di raffreddamento (se presente), poi effettua un primo avvio del motore lasciandolo andare a regime minimo per verificare il corretto funzionamento e l'assenza di perdite.
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STEP 10Esegui un test su strada controllato per valutare la risposta del motore e verificare che il nuovo gruppo termico funzioni regolarmente senza rumori anomali o surriscaldamenti.