Descrizione
COD. BR48897 PISTONE KTM 144 SX 2008 PROX PX6228 A 55.94 PIATTO - FUSO - PIATTO
Pistoni PROX
I pistoni PROX, sono costruiti dalle stesse industrie che producono il ricambio originale utilizzando lo stesso standard qualitativo, lo stesso materiale e le stesse attrezzature.
Per questo motivo il pistone PROX si è dimostrato negli ultimi 25 anni come la migliore alternativa al ricambio originale per la Vostra moto da cross, enduro, strada o scooteroni.
Sono disponibili in una vasta gamma di modelli e di misure, anche per moto costruite sino a 20 anni addietro:
Forniti completi di fasce, fermi e spinotto. |
QUOTE PISTONE:
B 59,50 mm C 15,00 mm D 22,00 mm E 1,35 mm F 1,35 mm
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di br48897 pistone ktm 144 sx 2008 prox px6228 a 55.94 piatto - fuso - piatto
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del banco di lavoro e attrezzi necessari, assicurati di avere chiavi dinamometriche, un kit di pulizia motore, pinze per spinotti, lubrificante specifico per pistoni e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni del manuale della KTM 144 SX 2008, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Smonta il pistone e la relativa biella dal cilindro, conservando tutti i componenti come spinotti e fermi originali se non forniti nuovi.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e controlla l’integrità della camicia o nikasil, procedendo alla sostituzione se necessario.
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STEP 5Monta le fasce elastiche sul nuovo pistone PROX, facendo attenzione a posizionarle correttamente e senza danneggiarle.
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STEP 6Lubrifica leggermente il pistone, lo spinotto e le fasce con olio motore e inserisci gli spinotti e i relativi fermi assicurandoti che siano saldamente posizionati.
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STEP 7Inserisci il pistone nel cilindro con la giusta orientazione, seguendo la direzione indicata dal produttore (di solito verso la valvola o verso il lato scarico).
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STEP 8Rimonta la biella sul pistone e serra le viti o bulloni seguendo le specifiche indicate dal manuale KTM o del produttore.
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STEP 9Rimonta il carter motore, le guarnizioni nuove se necessario, e serra tutte le viti secondo le specifiche ufficiali del costruttore.
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STEP 10Esegui un controllo finale assicurandoti che tutti i componenti siano montati correttamente e privi di giochi eccessivi.
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STEP 11Prima di avviare il motore, ruota manualmente l’albero motore per verificare la regolarità del movimento del pistone e della biella.
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STEP 12Avvia il motore seguendo una fase di rodaggio indicata nelle istruzioni del produttore o nel manuale della moto per garantire la lunga durata del nuovo pistone.