Descrizione
CDI Piaggio 50cc 2 tempi Euro 2 / 3 dal 1998
Disponiamo inoltre di un'ampia gamma di ricambi e accessori del produttore di primo equipaggiamento per Vespa, che potrete utilizzare per mantenere e riparare la vostra preferita con ricambi originali. Questo componente è una bobina di accensione con CDI integrato. Le bobine di accensione sono soggette a forte usura e devono essere sostituite di tanto in tanto. Le bobine di accensione difettose sono caratterizzate da accensioni errate e mancate accensioni, quindi è giunto il momento di installare una nuova accensione.
Ricambio in qualità OEM.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NFR017 Bobina Accensione / Centralina Vespa ET4 / LX 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia spento e la chiave di accensione rimossa per evitare scariche elettriche. Posiziona il mezzo su un cavalletto stabile.
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STEP 2Individua la posizione della bobina di accensione sul lato motore della Vespa, solitamente accessibile rimuovendo il coprimozzo o il coperchio in plastica.
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STEP 3Scollega con attenzione i connettori elettrici collegati alla bobina difettosa, annotando o fotografando il loro ordine per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Rimuovi le viti o i bulloni che fissano la bobina di accensione al telaio motore; conserva le viti per il successivo riutilizzo.
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STEP 5Estrai la bobina di accensione usurata e confrontala con la nuova NFR017 per verificarne la corrispondenza.
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STEP 6Posiziona la nuova bobina nella sede originale e fissala saldamente, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricollega i connettori elettrici alla nuova bobina, assicurandoti che gli innesti siano stabili e privi di ossidazione.
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STEP 8Rimonta eventuali coperture o protezioni rimosse in precedenza, verificando che tutto sia ben fissato.
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STEP 9Accendi lo scooter e avvia il motore per controllare il corretto funzionamento dell’accensione; il motore dovrebbe partire regolarmente senza interruzioni.
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STEP 10Se necessario, effettua una breve prova su strada per confermare la stabilità e l’efficienza del sistema di accensione.