Descrizione
Gripster per ruota posteriore Motion Pro
Un gripster in buone condizioni è essenziale per prevenire le forature! Impedisce al pneumatico di scivolare dal cerchio in accelerazione e in frenata, e quindi di strappare la valvola della camera d'aria.
Fornito completo di dado e rondella.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Motion Pro |
| Tipo di prodotto | Blocco pneumatico |
| Larghezza del pneumatico | 2.50 ” |
| Uso | Offroad, Enduro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MP-P603 Blocco pneumatico Motion Pro 2,50 (ruota posteriore)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di avere a disposizione attrezzi base come chiavi inglesi o a bussola compatibili con il dado fornito e un banco di lavoro stabile.
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STEP 2Smonta la ruota posteriore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi il pneumatico dal cerchio utilizzando utensili specifici per lo smontaggio gomme, facendo attenzione a non danneggiare la camera d’aria.
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STEP 4Posiziona il blocco pneumatico Motion Pro sulla zona interna del cerchio corrispondente alla larghezza del pneumatico di 2,50 pollici, assicurandoti che sia ben allineato.
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STEP 5Fissa il blocco pneumatico con la rondella e il dado forniti, serrando il dado secondo le specifiche del costruttore per garantire un bloccaggio sicuro.
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STEP 6Rimonta il pneumatico sul cerchio con il blocco pneumatico installato, verificando che la camera d’aria sia ben posizionata e priva di pieghe.
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STEP 7Reinserisci la ruota posteriore sulla moto seguendo le operazioni inverse dello smontaggio, serrando tutti i bulloni secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla la corretta installazione del blocco pneumatico e la pressione del pneumatico prima di effettuare una prova su strada o in fuoristrada.