STANDARD PARTS

SP-03041003 Blocco pneumatico 2,50 (ruota posteriore) alluminio

COD: SP-03041003 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Gripster per ruota posteriore larga

Un gripster in buone condizioni è essenziale per prevenire le forature! Impedisce al pneumatico di scivolare dal cerchio in accelerazione e in frenata, e quindi di strappare la valvola della camera d'aria.

Fornito completo di dado e rondella.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di SP-03041003 Blocco pneumatico 2,50 (ruota posteriore) alluminio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il blocco pneumatico SP-03041003 è un gripster in alluminio progettato per ruote posteriori larghe di scooter e moto. Questo componente, prodotto da STANDARD PARTS e inserito nella categoria gomme, è fondamentale per prevenire il distacco del pneumatico dal cerchio durante accelerazioni o frenate, evitando così danni alla valvola della camera d’aria. È fornito completo di dado e rondella per un montaggio sicuro e stabile.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo, posizionando lo scooter o la moto su un cavalletto centrale o altro supporto stabile che permetta l’accesso alla ruota posteriore.
  2. STEP 2
    Smonta la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale del veicolo; solitamente saranno da rimuovere il dado e la rondella di fissaggio della ruota.
  3. STEP 3
    Rimuovi il pneumatico dalla ruota con gli strumenti adatti, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio e la camera d’aria.
  4. STEP 4
    Prima di montare il blocco pneumatico, pulisci accuratamente il cerchio nella zona di contatto, eliminando sporco e residui.
  5. STEP 5
    Posiziona il blocco pneumatico SP-03041003 sul cerchio, assicurandoti che sia centrato e aderente lungo tutta la circonferenza interna, in modo da trattenere il pneumatico.
  6. STEP 6
    Monta nuovamente il pneumatico sul cerchio, avendo cura di far combaciare il blocco pneumatico con la spalla interna della gomma per massimizzare l’aderenza.
  7. STEP 7
    Inserisci la camera d’aria e gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo.
  8. STEP 8
    Rimonta la ruota posteriore sul veicolo, inserendo la rondella e serrando il dado secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Verifica che la ruota giri libera e che il pneumatico sia correttamente fissato senza giochi o movimenti anomali.
  10. STEP 10
    Esegui un breve test di guida in ambiente controllato per assicurarti che il blocco pneumatico impedisca efficacemente lo scivolamento del pneumatico in accelerazione e frenata.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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