STANDARD PARTS

SP-03041002 Blocco pneumatico 2,15 (ruota posteriore 19") alluminio

COD: SP-03041002 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Gripster per ruota posteriore da 19

Un gripster in buone condizioni è essenziale per prevenire le forature! Impedisce al pneumatico di scivolare dal cerchio in accelerazione e in frenata, e quindi di strappare la valvola della camera d'aria.

Fornito completo di dado e rondella.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,09 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Blocco pneumatico
Larghezza del pneumatico 2.15 \
Uso Offroad, Enduro

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di SP-03041002 Blocco pneumatico 2,15 (ruota posteriore 19") alluminio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il blocco pneumatico SP-03041002 è un componente essenziale per moto offroad o enduro con ruota posteriore da 19 pollici e pneumatico da 2,15". Prodotto da Standard Parts, questo blocco in alluminio impedisce al pneumatico di scivolare sul cerchio durante accelerazioni e frenate, salvaguardando la valvola della camera d’aria. Il kit include dado e rondella per un fissaggio sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura indicata dal manuale della moto, prestando attenzione a scollegare il freno e smontare il perno ruota.
  3. STEP 3
    Pulizia del cerchio: deterge accuratamente la zona del cerchio dove verrà installato il blocco pneumatico, assicurandoti che sia priva di sporco, grasso o residui.
  4. STEP 4
    Posiziona il blocco pneumatico sul cerchio della ruota, allineandolo correttamente lungo il bordo interno del cerchio in corrispondenza del canale dove si inserisce il pneumatico.
  5. STEP 5
    Inserisci la rondella e avvita il dado fornito, assicurandoti che il blocco pneumatico sia ben bloccato. Serra il dado secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una tenuta salda senza deformare il cerchio.
  6. STEP 6
    Rimonta la ruota posteriore sulla moto, facendo attenzione a reinserire correttamente il perno ruota e a riallineare il ferro del freno.
  7. STEP 7
    Verifica che la ruota giri liberamente senza attriti e che il blocco pneumatico sia stabile e fissato correttamente.
  8. STEP 8
    Esegui un controllo finale della pressione del pneumatico e fai un breve test di guida per assicurarti che non vi siano movimenti anomali o rumori indesiderati.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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