Descrizione
Gripster per ruota anteriore da 21 pollici
Un gripster in buone condizioni è essenziale per prevenire le forature! Impedisce al pneumatico di scivolare dal cerchio in accelerazione e in frenata, e quindi di strappare la valvola della camera d'aria.
Fornito completo di dado e rondella.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Blocco pneumatico |
| Larghezza del pneumatico | 1.6 \ |
| Uso | Offroad, Enduro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SP-03041000 Blocco pneumatico 1,60 (ruota anteriore 21") alluminio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e munisciti di attrezzi base come chiavi inglesi o brugole adatte per il dado fornito in dotazione.
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STEP 2Smonta la ruota anteriore dal veicolo seguendo le indicazioni del manuale della propria moto o scooter. Assicurati di avere la ruota pulita e asciutta per facilitare l’installazione.
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STEP 3Rimuovi eventuali blocchi pneumatico o grasso residuo dal cerchio e controlla lo stato del copertone e della valvola, sostituendo eventuali componenti danneggiati.
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STEP 4Posiziona il blocco pneumatico in alluminio sul bordo interno del cerchio in corrispondenza della valvola, assicurandoti che sia ben allineato e fermo.
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STEP 5Inserisci la rondella e avvita il dado fornito, serra a mano per mantenere il blocco in posizione.
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STEP 6Stringi il dado con l’attrezzo appropriato secondo le specifiche del produttore, facendo attenzione a non danneggiare il blocco né il cerchio.
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STEP 7Rimonta la ruota sul veicolo seguendo le procedure standard e verifica che il blocco pneumatico sia ben saldo e non interferisca con il movimento della ruota.
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STEP 8Controlla la pressione del pneumatico e, se necessario, regola il gonfiaggio secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 9Effettua un breve test di guida controllando che il pneumatico non scivoli sul cerchio durante accelerazioni e frenate. Effettua ispezioni periodiche per assicurarti che il blocco mantenga la sua efficacia.