Descrizione
Getto principale lungo 33 mm tipo Bing.
Dopo ogni progetto di messa a punto, il carburatore deve essere regolato e l'installazione di un ugello più grande (o più piccolo) è il primo passo nella giusta direzione. A volte è necessario fare qualche esperimento, quindi è meglio ordinare diverse misure alla volta.
Il getto principale regola la miscela aria-carburante nell'intervallo 3/4 di accelerazione e a pieno regime.
Dettagli tecnici:
- Tipo di ugello: ugello principale
- Classificazione del carburatore: Bing
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di BING-LONG-048 Getto principale lungo 33mm tipo Bing 048
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il veicolo sia spento e raffreddato. Eventualmente posiziona lo scooter o la moto su un cavalletto stabile per facilitare l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il filtro dell’aria per accedere al carburatore. Verifica la presenza di eventuali viti o morsetti da svitare per smontare il copri-carburatore.
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STEP 3Individua il carburatore Bing e localizza il getto principale, solitamente situato all’interno del corpo del carburatore vicino alla vaschetta del galleggiante.
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STEP 4Svita con attenzione il getto principale esistente utilizzando l’attrezzo adeguato (generalmente un cacciavite piccolo o una chiave specifica). Rimuovi il getto senza danneggiare le filettature.
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STEP 5Inserisci il nuovo getto principale lungo 33 mm tipo Bing, avvitandolo a mano per evitare di forzare o rovinare il filetto.
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STEP 6Stringi il getto principale seguendo le specifiche del costruttore, senza esagerare per non compromettere il serraggio.
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STEP 7Rimonta il filtro aria e qualsiasi altro componente smontato, assicurandoti che tutti i morsetti e le viti siano ben fissati.
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STEP 8Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento del carburatore, eventualmente regolando la carburazione seguendo il manuale ufficiale o le indicazioni di messa a punto.
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STEP 9Esegui una prova su strada per valutare le prestazioni e la risposta del motore ai regimi di accelerazione medi e al pieno regime. Effettua ulteriori regolazioni se necessario.