Descrizione
Guarnizione base cilindro Doppler 50cc ER1 Peugeot 103.
Le guarnizioni sono le classiche parti soggette a usura; con il tempo non sigillano più correttamente e devono essere sostituite.
Dettagli tecnici:
- Tipo di guarnizione del piede
- Per Peugeot 103 (MVL, RCX, SP, SPX, Vogue)
- Per Peugeot Fox
- Per Peugeot FXR
- Per Honda Wallaroo
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829037601 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Seria | ER1 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Guarnizione base cilindro |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN214990 Basetta Doppler 50cc ER1 Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La guarnizione base cilindro Doppler 50cc ER1 è progettata per garantire una tenuta ottimale tra il cilindro e il carter motore sui modelli Peugeot 103, Peugeot Fox, Peugeot FXR e Honda Wallaroo. Questo componente essenziale assicura una corretta compressione e previene perdite di fluidi, migliorando l’efficienza del motore. Il ricambio si applica facilmente seguendo la procedura indicata, utile per appassionati e meccanici amatoriali.
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia freddo prima di iniziare il lavoro.
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STEP 2Rimuovi il carter motore esterno per accedere al cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni esistenti se prevedi di riutilizzarle in altre parti.
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STEP 3Smonta il cilindro dal motore scollegando con cura eventuali collegamenti come tubi o cablaggi e togliendo le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per non rovinare i filetti.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento del cilindro e del carter da residui di guarnizioni vecchie, olio e sporco, usando solventi adatti e una spazzola morbida senza graffiare le superfici.
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STEP 5Posiziona la nuova guarnizione base cilindro Doppler con attenzione sul carter motore, assicurandoti che sia allineata correttamente rispetto ai fori e alle superfici di contatto.
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STEP 6Rimonta il cilindro sopra la nuova guarnizione, facendo attenzione a non spostarla durante l’operazione. Inserisci e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche di serraggio indicate nel manuale del veicolo.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza (tubi, cablaggi, carter) rispettando l’ordine originale e controllando che siano fissati saldamente.
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STEP 8Verifica la corretta installazione senza perdite, quindi avvia il motore per un breve test a freddo, controllando che non ci siano anomalie o fuoriuscite lungo la nuova guarnizione.
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STEP 9Dopo il test, ispeziona nuovamente la zona di lavoro e, se necessario, esegui un controllo finale dopo una breve percorrenza.