Descrizione
Il famoso produttore americano di frizioni Rekluse, partner di molti team e vincitore di numerose competizioni di motocross e supercross, è ora disponibile nel nostro negozio.
I cilindri frizione di alta qualità di Rekluse sono caratterizzati dalle seguenti caratteristiche:
- sostituzione a vite del pezzo originale, che aumenta la durata dell'impianto idraulico
- sviluppati in collaborazione con piloti e team professionisti per resistere alle condizioni più difficili
- Alloggiamento in alluminio anodizzato duro lavorato a CNC con pistone e guarnizione di lunga durata
- per sistemi di frizione manuale OEM o aftermarket
- Specializzato per l'uso con sistemi di frizione manuale OEM o aftermarket
- per i sistemi di frizione Rekluse Core Manual TorqDrive, Core Manual e TorqDrive
- non compatibile con le frizioni automatiche Rekluse
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,25 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Accessori frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11321391 Attuatore frizione idraulico Rekluse Beta 13-17
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e posiziona la moto su un cavalletto stabile per assicurare sicurezza e facilità di accesso alla zona frizione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della pompa frizione esistente e svuota l’eventuale olio presente nel sistema per evitare perdite durante lo smontaggio.
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STEP 3Scollega il tubo dell’impianto idraulico dalla pompa frizione originale facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 4Svita completamente l’attuatore frizione idraulico originale e rimuovilo dalla moto.
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STEP 5Prepara il nuovo attuatore Rekluse lubrificando leggermente le guarnizioni e controllando che non vi siano detriti.
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STEP 6Avvita il nuovo attuatore frizione idraulico Rekluse al posto di quello originale, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricollega il tubo dell’impianto idraulico all’attuatore, assicurandoti di fissare correttamente tutte le connessioni e guarnizioni.
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STEP 8Riempi il circuito idraulico con il fluido freni raccomandato dal costruttore della moto, quindi procedi alla spurga per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 9Rimonta il coperchio della pompa frizione e verifica che tutti i collegamenti siano solidi e privi di perdite.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento della frizione, operando la leva e assicurandoti che la coppia venga trasmessa in modo fluido, quindi esegui un breve test su strada rispettando la sicurezza.