Descrizione
Attrezzo speciale per bloccare il variatore anteriore, rende possibile un facile e veloce smontaggio del variatore. Non puo mancare in una officina tuning.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272359064 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Marca | Buzzetti |
| Tipo di prodotto | Attrezzi motori |
| Tipo attrezzo | Variatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di WB-5430 Attrezzo Blocca Frizione Buzzetti Vespa ET4 / LX 125 - 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro mettendo lo scooter su un piano stabile e sicuro; assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del variatore secondo le indicazioni del manuale officina del tuo modello Vespa ET4 o LX.
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STEP 3Posiziona l’attrezzo blocca frizione WB-5430 sul variatore anteriore, inserendo correttamente i suoi ganci nei punti di blocco previsti dal variatore stesso.
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STEP 4Verifica che l’attrezzo sia saldo sul variatore e che impedisca la rotazione dello stesso.
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STEP 5Procedi con la svitatura del dado centrale del variatore usando la chiave adatta, mantenendo bloccato il variatore con l’attrezzo WB-5430.
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STEP 6Una volta smontato il dado, puoi rimuovere il variatore agevolmente per le operazioni di manutenzione o tuning desiderate.
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STEP 7Per il rimontaggio, posiziona nuovamente il variatore, bloccalo con l’attrezzo WB-5430 e avvita il dado centrale stringendolo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimuovi con attenzione l’attrezzo blocca frizione e rimonta il coperchio del variatore rispettando il corretto serraggio delle viti.
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STEP 9Completa con un controllo funzionale del variatore e una prova su strada per assicurarti che tutto sia stato rimontato correttamente.