Descrizione
I fermi frizione Buzzetti svolgono due funzioni. I perni si agganciano alla campana della frizione, facilitando il blocco della campana e l'apertura del dado. Inoltre, il dado grande della frizione può essere rimosso con la chiave.
Attenzione! Sui motori Minarelli vengono utilizzate diverse misure di dadi della frizione. Purtroppo non è possibile determinare con esattezza a partire da quale anno di produzione siano stati utilizzati i dadi. Di solito vengono utilizzati dadi da 41 mm, ma possono essere utilizzati anche dadi da 38 e 39 mm. Il dado da 39 mm può essere aperto anche con la chiave da 41 mm, ma si consiglia di utilizzare sempre la chiave esatta.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272132506 |
|---|---|
| Peso | 0,26 kg |
| Marca | Buzzetti |
| Tipo di prodotto | Attrezzi motori |
| Tipo attrezzo | Frizione |
| Grandezza | 41mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di WB-5499 Attrezzo Blocca Frizione Buzzetti, Minarelli (41mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia stabile e che il motore sia spento. Posiziona lo scooter o la moto su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro per garantire una buona stabilità.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione con gli attrezzi appropriati per accedere alla campana della frizione. Pulisci eventuali residui di sporco o grasso per una migliore presa dell’attrezzo.
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STEP 3Posiziona i perni dell’attrezzo blocca frizione Buzzetti sugli appositi fori della campana della frizione. Verifica che i perni si aggancino saldamente per evitare movimenti durante l’operazione.
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STEP 4Utilizza l’attrezzo in combinazione con la chiave da 41 mm per bloccare la campana della frizione; ciò consente di avvitare o svitare il dado grande della frizione senza che la campana ruoti.
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STEP 5Procedi con l’apertura o il serraggio del dado della frizione, assicurandoti di utilizzare la coppia di serraggio indicata dal costruttore del motore.
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STEP 6Una volta completata l’operazione, rimuovi con cautela l’attrezzo blocca frizione dalla campana e rimonta il carter della frizione.
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STEP 7Controlla il corretto funzionamento della frizione avviando il motore e verificando che la trasmissione risponda come previsto. Effettua ulteriori regolazioni se necessarie, seguendo il manuale ufficiale del veicolo.