Descrizione
Pistone Ø47,54mm per cilindro Athena big bore 70cc peugeot / honda:
Pistone di alta qualità prodotto in Italia
Pistone Ø47,54mm di Athena. Questo kit pistone include tutti gli elementi necessari per una semplice installazione: pistone, spinotto, clip e anelli, garantendo una perfetta compatibilità.
Caratteristiche del pistone Athena:
- Materiale di alta qualità: realizzato con un innovativo processo di fusione che combina leghe di silicio, rame, nichel e alluminio, consente di ottenere un'affidabilità paragonabile a quella del pistone originale, garantendo un minore attrito e una maggiore durata.
- Tolleranze precise: La tecnologia computerizzata consente tolleranze di produzione inferiori a 0,01 mm, assicurando un accoppiamento perfetto.
Dati tecnici pistone per cilindro athena:
- Alesaggio: 47,54 mm
- Dimensione: A
- Segmenti: 1
- Spillo: 12 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052204235124 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Materiale cilindro | Alluminio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AT-S4C04760007A Pistone 47,54mm (taglia A) Athena Alu 70 Peugeot / Honda
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Athena Ø47,54 mm (taglia A) è progettato per l’upgrade o la sostituzione nei motori 70cc di scooter Peugeot e Honda. Questo componente di alta qualità in alluminio, completo di spinotto, clip e anelli, garantisce una perfetta funzionalità con il cilindro Athena big bore, assicurando durata e prestazioni ottimali.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizza gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, e un estrattore per i componenti motore. Assicurati di aver scollegato la batteria e di aver drenato l’olio dal motore.
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STEP 2Smonta il cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, rimuovendo con cautela il vecchio pistone e preservando gli altri componenti come la guarnizione e il cilindro stesso per un’ispezione o sostituzione.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie del cilindro, la sede del pistone e le parti interne per eliminare residui di olio, sporco o vecchi materiali di guarnizione.
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STEP 4Monta gli anelli sul pistone Athena rispettando la correttaorientazione e posizione, facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 5Inserisci lo spinotto nel pistone e bloccalo con le clip di sicurezza fornite, assicurandoti che siano ben fissate per evitare movimenti indesiderati durante il funzionamento.
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STEP 6Lubrifica leggermente il pistone, gli anelli e lo spinotto con olio motore pulito per facilitare l’inserimento nel cilindro e ridurre l’attrito iniziale.
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STEP 7Inserisci con cura il pistone nel cilindro, prestando attenzione a non lasciare pieghe negli anelli e mantenendo la direzione corretta, come indicato nel manuale del produttore.
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STEP 8Rimonta il cilindro con il pistone assemblato sul motore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio stabile e sicuro.
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STEP 9Ricolllega tutti i componenti smontati, ripristina l’olio motore al livello corretto e ricollega la batteria.
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STEP 10Effettua un controllo finale visivo per verificare che tutte le connessioni siano corrette e che non ci siano perdite di olio o parti allentate.
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STEP 11Avvia il motore e lascialo scaldare a regime, controllando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali. Effettua una prova su strada per assicurarti delle prestazioni ottimali.