Descrizione
Fasce elastiche per aprilia rs 250 kit athena
ATHENA offre un'ampia gamma di fasce elastiche di ricambio, tra cui spinotti, clip e anelli, fornendo opzioni compatibili e di qualità a prezzi competitivi.
Ripristinate la compressione originale del vostro kit Aprilia RS 250cc ATHENA con questo anello di ricambio di alta qualità . Questo piston ring è stato progettato per offrire la durata e l'affidabilità di cui il vostro motore ha bisogno.
Caratteristiche della fascia elastica ATHENA
- Alesaggio: Ø56mm
- Spessore: 2,25 mm
- Venduto singolarmente
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Materiale cilindro | Alluminio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AT-S41316438 Fascia elastica 56x2,25mm Athena Aprilia RS 250cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato dove poter operare comodamente sul motore.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore Aprilia RS 250cc seguendo le istruzioni del manuale ufficiale, prestando attenzione a non danneggiare altre parti.
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STEP 3Pulisci accuratamente il cilindro e il pistone, eliminando residui di sporco, olio e vecchie fasce elastiche.
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STEP 4Rimuovi con cura la vecchia fascia elastica dal pistone, evitando di deformare o danneggiare il componente.
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STEP 5Verifica che l’alesaggio della nuova fascia sia compatibile (Ø56 mm) e che lo spessore corrisponda a 2,25 mm, come richiesto dal motore.
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STEP 6Installa la nuova fascia elastica Athena sul pistone, assicurandoti che si inserisca correttamente e che l’anello si posizioni senza torsioni.
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STEP 7Rimonta il cilindro sul motore rispettando l'orientamento corretto e utilizza le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 8Controlla che tutte le guarnizioni siano integre e sostituiscile se necessario durante il rimontaggio.
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STEP 9Una volta rimontato il cilindro, effettua un controllo finale della meccanica e procedi con un primo avviamento del motore per verificare il corretto funzionamento.
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STEP 10Esegui una prova su strada per assicurarti che il motore mantenga la compressione e che l’erogazione sia regolare.