Descrizione
Anello pistone per Kit 70 ALU SUZUKI RMX ATHENA
ATHENA offre un'ampia gamma di parti di ricambio per i pistoni, tra cui spinotti, clip e anelli, fornendo opzioni compatibili e di qualità a prezzi competitivi.
Ripristinate la compressione originale del vostro kit ATHENA 70cc in alluminio per Suzuki RMX con questa fascia elastica di ricambio di alta qualità . Questo piston ring è stato progettato per offrire la durata e l'affidabilità di cui il vostro motore ha bisogno.
Caratteristiche della fascia elastica ATHENA
- Alesaggio: Ø47 mm
- Spessore: 1,2 mm
- Anello pistone cromato
- Venduto singolarmente
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050043267405 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Materiale cilindro | Alluminio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AT-075416/R Fascia elastica cromato 47x1,2mm Athena Alu 70 Suzuki RMX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come estrattore anelli pistone, compressore per anelli e guanti protettivi.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore secondo le indicazioni del manuale ufficiale Suzuki, avendo cura di sigillare le parti rimosse per evitare contaminazioni.
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STEP 3Rimuovi con cautela la fascia elastica usurata dal pistone utilizzando l’estrattore adatto, evitando di graffiare o danneggiare il pistone stesso.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede della fascia elastica sul pistone ed eventuali incavi, eliminando residui di carbonio o sporco.
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STEP 5Prendi la fascia elastica cromata Athena 47x1,2 mm e, con delicatezza, montala nella sua sede sul pistone. Usa un compressore per anelli se necessario, senza forzare il componente.
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STEP 6Controlla che la fascia scorra libera nella sua sede e che non presenti vibrazioni o deformazioni.
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STEP 7Rimonta il pistone nel cilindro seguendo le procedure standard, quindi reinstalla il cilindro sul motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Completa il rimontaggio degli altri componenti eventualmente rimossi e verifica il corretto funzionamento meccanico del motore prima di effettuare un test su strada.