Descrizione
Cilindro 70cc Ø45mm ATHENA per ZUNDAPP 4M, 5M, FALCONET 604, PORTOGALLO, GRECIA
Potenza e durata per il vostro Zundapp.
Nel nostro negozio offriamo una selezione esclusiva di parti difficili da trovare e di ricambi speciali per tutti i tipi di moto e ciclomotori d'epoca. Scoprite il kit perfetto per i motori ZUNDAPP 4M, 5M, FALCONET, RACING e altri ancora. rinnova la tua moto d'epoca con un kit ATHENA ad alte prestazioni, progettato per garantire robustezza ed efficienza!
Kit 70 alu zundapp in breve:
Realizzato in alluminio trattato con nicasil, questo cilindro è dotato di un pistone Vertex a segmento singolo. La testa del cilindro non è inclusa ma si monta con l'originale, semplificando l'installazione. Ogni dettaglio è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore.
Questo kit è facilmente assemblabile utilizzando la testa del cilindro di serie, semplificando l'installazione. Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia un carburatore da 17,5 a 21 mm e uno scarico sportivo.
Attenzione: non è omologato per l'uso su strada.
kit zundapp 70cc - Compatibilità:
Zundapp 50cc 4M /5M / FALCONET 604 / GRECIA / PORTOGALLO 283 / RACING.
Attenzione: Le guarnizioni della testa e della base del cilindro incluse nel kit sono state sviluppate appositamente per i cilindri ATHENA. Se il kit viene smontato, è necessario sostituirle con il kit di ricambio specifico Athena.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052204292332 |
|---|---|
| Peso | 1,35 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AT-063600 Gruppo termico Athena Alu 70 Zündapp 4M / 5M
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, una vaschetta per la raccolta dell’olio, guarnizioni di ricambio specifiche Athena, e un manuale tecnico della moto per consultare le corrette coppie di serraggio.
-
STEP 2Scollega la batteria del veicolo e rimuovi il serbatoio carburante e il filtro aria per facilitare l’accesso al motore.
-
STEP 3Drena il liquido refrigerante (se presente) e svuota l’olio motore da sotto, per prevenire fuoriuscite durante lo smontaggio del gruppo termico.
-
STEP 4Smonta la testa del cilindro originale rimuovendo le viti di fissaggio in modo uniforme per evitare danni. Conserva la testa originale, che sarà riutilizzata senza modifiche.
-
STEP 5Procedi con lo smontaggio del cilindro usurato, rimuovendo eventuali guarnizioni residue e verificando lo stato del cilindro, pistone e spinotto.
-
STEP 6Pulisci accuratamente la superficie del basamento motore e assicurati che sia priva di detriti o vecchie guarnizioni, per garantire una perfetta tenuta del nuovo cilindro.
-
STEP 7Installa le nuove guarnizioni di base fornite nel kit Athena, facendo attenzione a posizionarle correttamente secondo la loro forma e spessore, indispensabili per una buona tenuta.
-
STEP 8Inserisci il nuovo pistone Athena a segmento singolo nel cilindro, lubrificandolo leggermente con olio motore pulito per facilitare l’inserimento e prevenire danni.
-
STEP 9Monta il cilindro Athena sul basamento motore, assicurandoti che il pistone si inserisca correttamente nel cilindro senza forzature. Controlla l’allineamento del tutto.
-
STEP 10Rimonta la testa originale sul cilindro nuovo, posizionando la guarnizione di testa fornita nel kit; serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni o perdite.
-
STEP 11Rimonta il carter motore, il filtro aria, il serbatoio carburante e ricollega la batteria; assicurati che tutte le connessioni elettriche e meccaniche siano correttamente fissate.
-
STEP 12Riempire il circuito di raffreddamento (se presente) e rabboccare l’olio motore con quantità e miscele secondo le indicazioni del costruttore.
-
STEP 13Controlla attentamente la presenza di perdite, effettua un primo avviamento a freddo e monitora la risposta del motore. Regola il carburatore tra 17,5 e 21 mm e verifica il corretto funzionamento dello scarico sportivo abbinato.
-
STEP 14Effettua una prova su strada controllata per verificare prestazioni e affidabilità; dopo la prova, controlla nuovamente serraggi e livello dei fluidi.