Descrizione
Cilindro ATHENA Racing 120cc Big Bore Ø55mm per Honda MBX 80, MTX R 80 e NSR 80 R
Più potenza per i circuiti chiusi
Il kit cilindro ATHENA Racing Big Bore è la soluzione definitiva per chi cerca prestazioni superiori dalle proprie moto Honda MBX 80, MTX R 80 e NSR 80 R. Progettato per le corse, questo kit garantisce un aumento significativo della potenza, grazie alla cilindrata maggiore di 120 cc e al design di alta gamma.
kit athena racing big bore - Tecnologia avanzata
Realizzato in alluminio di alta qualità con rivestimento in nichel-silicio, questo cilindro da Ø55 mm è ottimizzato per resistere alle alte temperature e alle esigenze delle corse. Con 8 travasi (6 laterali e 2 posteriori), il suo design favorisce un migliore flusso di gas, con un conseguente notevole aumento di potenza e coppia ai bassi e alti regimi.
Preparazione per le competizioni - Non omologato per uso stradale
Questo kit è stato progettato esclusivamente per le competizioni. Include una fascia elastica VERTEX a doppio pistone, ideale per ottimizzare le prestazioni sia ai bassi che agli alti regimi. Si consiglia di abbinare a questo kit un carburatore maggiorato da 24 mm, uno scarico da corsa, un albero motore rinforzato e cuscinetti di banco per ottenere le migliori prestazioni possibili.
Il kit completo ATHENA Racing Big Bore 120cc comprende:
- Cilindro in alluminio da 120 cc a 8 travasi Ø55 mm (SENZA testata)
- Pistone VERTEX a doppio segmento (spessore 1,5 mm) con ingrassatori laterali
- Perno e clip rinforzati
- Set di guarnizioni motore
- Perni filettati di scarico
Modelli compatibili:
- Honda MBX 80
- Honda MTX R 80
- Honda NSR 80 R
Nota importante: le guarnizioni incluse nel kit sono progettate specificamente per i cilindri ATHENA. In caso di smontaggio, assicurarsi di utilizzare ricambi originali per garantire una tenuta ottimale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052204291816 |
|---|---|
| Peso | 1,39 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 55 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-060300 Gruppo termico Athena Alu 120cc Honda MTX 80
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica, grasso per motore e un detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Svuota il carburante dal serbatoio e scollega la batteria per sicurezza. Smonta la carenatura e rimuovi il serbatoio carburante se necessario per facilitare l’accesso al motore.
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STEP 3Smonta il gruppo cilindro originale. Per prima cosa rimuovi il collettore di aspirazione e lo scarico. Svita le viti del cilindro seguendo le specifiche del costruttore, quindi estrai delicatamente il cilindro insieme al pistone e al relativo perno.
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STEP 4Controlla lo stato dell’albero motore, dei cuscinetti e delle superfici di appoggio. Se necessario, sostituisci eventuali componenti usurati per garantire la massima durata e prestazioni.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie della guarnizione e l’area di montaggio sul basamento motore. Installa la nuova guarnizione fornita nel kit Athena, assicurandoti che sia posizionata correttamente.
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STEP 6Monta il pistone Vertex sul nuovo cilindro Athena utilizzando il perno e le clip rinforzate incluse. Applica del grasso motore sulle parti mobili per una lubrificazione ottimale.
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STEP 7Inserisci il gruppo pistone-cilindro sullo spinotto dell’albero motore, facendo attenzione a non danneggiare le fasce elastiche. Avvita il cilindro al basamento rispettando le coppie di serraggio indicate dal manuale ufficiale Honda.
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STEP 8Reinstalla il collettore di aspirazione e monta un carburatore maggiorato da 24 mm e uno scarico da corsa come consigliato per sfruttare al massimo le prestazioni del kit.
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STEP 9Controlla nuovamente tutte le viti e i collegamenti. Rimonta eventuali carenature e il serbatoio carburante, quindi riempi con carburante fresco.
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STEP 10Prima di avviare il motore, esegui un controllo visivo per verificare eventuali perdite e assicurati che tutti i componenti siano fissati correttamente. Avvia il motore e monitora il funzionamento a diversi regimi, effettuando una prova su strada o pista per confermare le prestazioni.
Nota: questo kit non è omologato per l’uso stradale e deve essere utilizzato esclusivamente in ambito competitivo. Utilizza sempre ricambi originali Athena per garantire tenuta e durata.