Descrizione
Testa cilindro Athena per sachs corsa lunga 50cc
Prestazioni e durata
Nel nostro negozio troverete ricambi di alta qualità per tutti i tipi di motori, compresi quelli più vecchi e difficili da trovare. Qui offriamo una testata di ricambio per una vecchia moto Sachs.
Questa testata di ricambio per motori a 2 tempi si adatta al kit Athena Racing 80 con alesaggio di 48 mm, adatto per il Sachs Corsa Lunga 50.
testa cilindro racing Design ottimizzato
Rispetto all'originale, questa testa cilindro presenta una camera conica sovracompressa, una finitura lucida, materiali di qualità superiore che migliorano notevolmente il raffreddamento grazie a una migliore dissipazione del calore.
Specifiche tecniche testa cilindro athena in alluminio:
- Adatta per Kit 80 Alu Athena Racing Ø48mm.
- Materiale: Alluminio
- Compatibilità: Corsa Lunga Sachs 50cc
- Incluso: Solo testa cilindro (no guarnizioni, no accessori)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050038449274 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AT-020304 Testa Athena Alu 80 corsa lunga Sachs
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che il motore sia completamente freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovere la candela dal cilindro per facilitare lo smontaggio della testa.
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STEP 3Smontare la testata esistente allentando le viti di fissaggio seguendo l’ordine consigliato dal costruttore, quindi rimuovere con cura la testata dal cilindro.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie di accoppiamento del cilindro, rimuovendo residui di guarnizione o sporco per assicurare una perfetta tenuta.
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STEP 5Posizionare la nuova testa Athena Alu sul cilindro allineandola correttamente, senza forzare il montaggio.
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STEP 6Avvitare le viti di fissaggio della testa serrandole gradualmente e in modo incrociato per garantire una distribuzione uniforme della pressione; serrare secondo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Rimontare la candela avvitandola nel filetto M14 lungo, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura e serrandola secondo le specifiche del produttore.
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STEP 8Controllare che tutte le connessioni siano a posto, assicurarsi che non vi siano parti allentate o sporche, quindi procedere con una prova motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite.