Descrizione
Cilindro 70cc Ø45mm ATHENA per ZUNDAPP MINI TERM, STANDARD, FAMMEL 50
Prestazioni e durata elevate per il vostro Zundapp.
Questo kit cilindro ATHENA per ZUNDAPP MINI TERM, STANDARD, FAMMEL 50 e altri modelli è un pezzo sempre più difficile da trovare. Progettato per garantire prestazioni superiori, questo cilindro in alluminio trattato con nicasil viene fornito con un pistone Vertex a segmento singolo, ottimizzato per migliorare la compressione e l'efficienza del motore.
Kit 70 alu Zundapp in breve:
Realizzato in robusto alluminio, questo kit garantisce prestazioni e potenza migliori.
Il kit comprende un cilindro in alluminio da 45 mm, pistone, spinotto, anelli di sicurezza, set di guarnizioni e manuale di installazione. La testata non è inclusa, ma può essere facilmente montata utilizzando la testata originale. Per ottenere prestazioni ottimali, si consiglia un carburatore da 17,5 a 21 mm e uno scarico sportivo.
Attenzione: non è omologato per l'uso su strada
Kit Zundapp 70cc - Compatibilità:
Zundapp MINI TERM 50 / Zundapp STANDARD 50 / Zundapp FAMMEL 50
Attenzione: Le guarnizioni della testa e della base del cilindro incluse nel kit sono progettate esclusivamente per i kit ATHENA. In caso di smontaggio, devono essere sostituite dal kit di guarnizioni specifiche Athena.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052204292011 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AT-007100 Gruppo termico Athena Alu 70 Zündapp Famel
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore di cilindro e strumenti per misurare le tolleranze. Verifica che il veicolo sia in posizione stabile e con il motore completamente freddo.
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STEP 2Rimuovi la carena o i copri-motore per accedere al gruppo termico esistente. Scollega il carburatore e lo scarico per facilitare lo smontaggio del cilindro.
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STEP 3Scarica l’olio dal motore e smonta la testata originale, se presente. Estrai con attenzione il cilindro usurato, facendo attenzione a non danneggiare il pistone e la bielletta.
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STEP 4Rimuovi il pistone esistente dal gruppo termico seguendo le indicazioni del costruttore. Pulisci accuratamente la sede del cilindro, la testa e il carter motore, rimuovendo residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 5Monta i nuovi anelli di sicurezza sul pistone Athena, facendo attenzione alla corretta posizione e orientamento. Inserisci lo spinotto nel pistone e lubrifica leggermente le parti con olio motore.
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STEP 6Posiziona il pistone nel cilindro Athena, controllando che si muova liberamente senza giochi eccessivi. Inserisci il gruppo termico nel motore, rispettando l’allineamento corretto ed evitando urti.
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STEP 7Applica le nuove guarnizioni Athena per la base del cilindro e per la testata. Monta il cilindro e serralo utilizzando le specifiche di coppia indicate dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Rimonta la testata originale sopra il nuovo cilindro, assicurandoti che sia ben salda e che le guarnizioni siano posizionate correttamente. Segui le prescrizioni di serraggio fornite dal produttore del veicolo.
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STEP 9Ricollega carburatore e scarico, verificando che tutte le connessioni siano strette e a tenuta. Regola il carburatore consigliando un diametro da 17,5 a 21 mm per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 10Controlla nuovamente tutte le viti e i collegamenti, assicurandoti che non ci siano perdite o parti allentate. Rimonta la carena o i copri-motore.
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STEP 11Prima dell’avviamento, esegui un controllo finale sul livello dell’olio e su eventuali residui di montaggio. Avvia il motore e lascia che si riscaldi gradualmente, monitorando il funzionamento.
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STEP 12Effettua una prova su strada in condizioni controllate per verificare la corretta risposta del motore e le prestazioni del gruppo termico. Regola ulteriormente carburatore e scarico se necessario per ottenere il miglior rendimento.
Nota: Questo kit non è omologato per uso stradale e necessita guarnizioni specifiche Athena in caso di smontaggio.