Descrizione
Pistone Ø55 mm per cilindro Athena 102cc vespa pk
Pistone di alta qualità prodotto in Italia
Mantenete le prestazioni del vostro motore con il pistone Athena Ø55mm. Questo kit pistone include tutti gli elementi necessari per una facile installazione: pistone, spinotto, clip e anelli, garantendo una perfetta compatibilità.
Caratteristiche del pistone Athena:
- Materiale di alta qualità: Realizzato con un innovativo processo di fusione che combina leghe di silicio, rame, nichel e alluminio, consente di ottenere un'affidabilità paragonabile a quella del pistone originale, garantendo un minore attrito e una maggiore durata.
- Tolleranze precise: La tecnologia computerizzata consente tolleranze di produzione inferiori a 0,01 mm, garantendo un accoppiamento perfetto.
Dati tecnici pistone per cilindro athena:
- Alesaggio: 55 mm
- Segmenti: 2
- Spillo: 12 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di AT-004902 Pistone 55mm Athena 102 ghisa Vespa PK
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Athena Ø55 mm per cilindro 102cc in ghisa è progettato per Vespa PK, garantendo elevate prestazioni grazie ai materiali e alle lavorazioni di alta qualità. Questo kit include pistone, spinotto, clip e anelli, assicurando un montaggio completo e preciso per mantenere al meglio il motore.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo ben stabile su un cavalletto o banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore smontando tutte le parti necessarie come il carter, la testa e il cilindro stesso, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Estrai il pistone vecchio dal cilindro eliminando le clip di ritenzione dello spinotto e facendo attenzione a non danneggiare il cilindro o altri componenti.
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STEP 4Controlla lo stato del cilindro in ghisa: pulisci accuratamente la sede, verifica l’assenza di danni o usura e, se necessario, esegui una leggera lucidatura o revisione.
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STEP 5Inserisci gli anelli elastici nuovi sul pistone Athena, facendo attenzione a posizionarli correttamente secondo le tacche o le indicazioni specifiche sul pistone.
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STEP 6Inserisci lo spinotto da 12 mm nel pistone e nel biellino, bloccandolo in posizione con le clip fornite nel kit, assicurandoti che siano ben fissate per evitare movimenti indesiderati.
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STEP 7Lubrifica leggermente il pistone e gli anelli con olio motore specifico per facilitare l’inserimento nel cilindro e ridurre l’attrito all’avviamento.
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STEP 8Inserisci il pistone completo nel cilindro, facendo attenzione all’orientamento corretto (controlla eventuali frecce o segni sul pistone) e spingi delicatamente evitando di danneggiare gli anelli.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul gruppo cilindro-pistone, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e reinstalla la testata, rispettando la sequenza di serraggio ideale.
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STEP 10Rimonta tutte le parti precedentemente rimosse seguendo l’ordine inverso, regola l’accensione e il carburatore se necessario secondo il manuale ufficiale.
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STEP 11Prima di avviare il motore, controlla che tutti i collegamenti siano corretti e che non ci siano perdite; avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e la fluidità della corsa del pistone.