Descrizione
Anello pistone per Kit 50 honda / zündapp
ATHENA offre un'ampia gamma di ricambi per i vostri pistoni, tra cui spinotti, clip e anelli, fornendo opzioni compatibili e di qualità a prezzi competitivi.
Ripristinate la compressione originale del vostro kit ATHENA 50cc in alluminio per Honda e Zündapp 4M /5M con questo anello di ricambio di alta qualità . Questo piston ring è stato progettato per offrire la durata e l'affidabilità di cui il vostro motore ha bisogno.
Caratteristiche della fascia elastica ATHENA
- Alesaggio: Ø39 mm
- Spessore: 1,5 mm
- Anello pistone cromato
- Venduto singolarmente
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di AT-003016/R Fascia elastica cromato 39x1,5mm Athena Alu 50 Honda / Zündapp
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi di base, come chiavi, cacciaviti, pinze e un compressore per molle anelli pistone se disponibile.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale del costruttore, rimuovendo il carburatore, la marmitta e tutti gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso al pistone.
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STEP 3Estrai con attenzione la testa del cilindro e svita la spina dello spinotto pistone. Rimuovi il pistone dal cilindro mantenendo la massima pulizia per evitare l’ingresso di sporco nel motore.
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STEP 4Rimuovi con attenzione l’anello pistone usurato utilizzando degli attrezzi per anelli o una piccola leva, evitando di danneggiare la sede dell’anello sul pistone.
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STEP 5Controlla che il pistone e la sede dell'anello siano puliti e privi di residui; eventualmente pulisci con solvente specifico e un panno morbido.
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STEP 6Monta il nuovo anello pistone Athena cromato da 39x1,5 mm facendo attenzione a non forzarlo oltre la sua elasticità, posizionandolo correttamente nella sua sede sul pistone.
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STEP 7Assicurati che l’anello sia perfettamente inserito e che le estremità siano distanziate secondo le specifiche del produttore per garantire una corretta compressione.
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STEP 8Rimonta il pistone nel cilindro, inserendo nuovamente la spina dello spinotto e assicurandoti che sia fissata saldamente.
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STEP 9Rimonta la testa del cilindro, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza (marmitta, carburatore ecc.) e controlla che tutto sia montato correttamente.
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STEP 11Esegui un controllo finale di tenuta e funzionamento motore prima di un utilizzo regolare, verificando l’assenza di perdite e la corretta compressione.