Descrizione
Pistone Ø38mm per cilindro Athena per puch maxi 50 - versione 1 segmento
Pistone di alta qualità prodotto in Italia
Questo kit pistone include tutti gli elementi necessari per una semplice installazione: pistone, spinotto, clip e anelli, garantendo una perfetta compatibilità.
Caratteristiche del pistone Athena:
- Materiale di alta qualità: Realizzato con un innovativo processo di fusione che combina leghe di silicio, rame, nichel e alluminio, consente di ottenere un'affidabilità paragonabile a quella del pistone originale, garantendo un minore attrito e una maggiore durata.
- Tolleranze precise: La tecnologia computerizzata consente tolleranze di produzione inferiori a 0,01 mm, assicurando un accoppiamento perfetto.
Dati tecnici pistone per cilindro athena:
- Alesaggio: 38 mm
- Dimensione: A
- Spillo: 12 mm
- Segmento: 1
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050043267078 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
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Guida all'installazione di AT-002002.A Pistone 38mm (taglia A) Athena Alu 50 Puch Maxi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone Athena Ø38mm (taglia A) in alluminio è progettato per il cilindro Athena adatto a scooter Puch Maxi 50. Questo kit di pistone di alta qualità, realizzato con leghe speciali per garantire durata e precisione, include tutto il necessario per il montaggio: pistone, spinotto, clip e anello singolo, ideale per sostituire o revisionare il gruppo termico.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro con gli attrezzi necessari, assicurandoti che il motore sia freddo e che lo scooter sia stabile e pulito. Smonta il carter motore per accedere al cilindro e al gruppo pistone.
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STEP 2Rimuovi il cilindro seguendo le indicazioni del manuale, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni. Estrarre il pistone usurato insieme allo spinotto e agli anelli vecchi.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede del pistone sul perno e controlla che non ci siano residui o danni sui segmenti del cilindro e le sedi delle clip spinotto.
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STEP 4Monta il nuovo anello singolo sul pistone, facendo attenzione a non deformarlo e controllando che si muova liberamente nella sua sede.
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STEP 5Inserisci lo spinotto nel pistone, posizionando correttamente le due clip di sicurezza per bloccarlo, evitando rischi di fuoriuscita durante il funzionamento.
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STEP 6Lubrifica leggermente il pistone e lo spinotto con olio motore compatibile prima di inserire il pistone nel cilindro, assicurandoti che l'anello sia correttamente alloggiato e il pistone orientato secondo le indicazioni del costruttore (solitamente la tacca o il segno devono essere rivolti verso la valvola o la candela).
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STEP 7Rimonta il cilindro sul basamento motore, ponendo attenzione a non pizzicare o danneggiare le guarnizioni e a mantenere la corretta posizione del pistone.
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STEP 8Rimonta il carter motore e serralo con la coppia specificata nel manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 9Controlla tutte le connessioni, aggiungi olio e carburante necessari, quindi avvia il motore per una prova di funzionamento, verificando assenza di rumori anomali e che il motore lavori regolarmente.